員工抗議豐田關閉在美工廠 IC供圖　　

豐田再召回歐洲180萬輛車 中南美洲和中東也遭殃

　　日本豐田汽車公司總裁豐田章男北京時間30日對豐田在全球多個國家召回汽車表示歉意，稱會盡快向消費者作出合理解釋，消除消費者擔憂。

　　一些經濟分析師認為，豐田公司召回行動損害豐田在消費者心中“安全、可靠”的良好形象，給豐田的競爭對手以搶占市場份額之機。

　　總裁道歉

　　豐田公司總裁豐田章男29日在瑞士參加達沃斯世界經濟論壇年會時告訴路透社記者，他為豐田公司召回行動在消費者中引發擔憂致歉。

　　“召回行動引發消費者不安，我們對此極為抱歉，”豐田章男說，“我們會盡快給消費者合理解釋，消除消費者擔憂。”

　　豐田章男現年53歲，2009年6月接任豐田公司第11任總裁。這也是豐田家族成員14年來第一次出任豐田公司總裁。

　　豐田汽車公司29日宣布召回歐洲180萬輛油門踏板存在隱患的車輛，致使豐田汽車這一批召回汽車總量超過700萬輛。

　　共同社報道，豐田汽車2009年全球汽車銷售量為698萬輛。

　　路透社以豐田公司內部人士為消息源報道，這家公司可能在2月4日公布季度財務報告前召開新聞發布會澄清這一事件，但最終解決方案尚未確定。

　　不過，眼下尚不清楚豐田章男是否會親自主持新聞發布會。

　　集中美歐

　　豐田公司說，召回汽車的故障集中在油門踏板和駕駛座腳墊兩處。

　　共同社報道，豐田公司在歐洲召回的車型包括2005年至2010年生產的8款車型。

　　在歐洲銷售的問題車具體車型及出廠時期為2005年11月至2009年9月生產的Yaris(雅力士)、2005年2月至2009年8月生產的AYGO、2008年11月至2009年11月生產的iQ、2006年10月至2010年1月生產的Auris、2006年10月至2009年12月生產的Corolla(卡羅拉)、2009年2月至2010年1月生產的Verso、2008年11月至2009年12月生產的Avensis以及2005年11月至2009年11月生產的運動型多功能車RAV4。

　　先前，豐田美國公司宣布停止銷售包括CAMRY(凱美瑞)在內的多種車型。

　　共同社報道，截至目前，豐田已從美國、加拿大、歐洲和中國分別召回約230萬輛、27萬輛、180萬輛和7.5萬輛油門踏板問題車。

　　一些分析人士說，部分油門踏板“極少數情況下”踩下后不能復位或復位遲滯，可能引發危險。

　　此外，豐田還從美國和加拿大召回大約555萬輛腳墊存在隱患的汽車。這些汽車腳墊可能卡住油門踏板致使汽車突然加速，引發危險。

　　豐田公司說，大約257萬輛車存在故障重疊。因此，全球召回汽車總數超過700萬輛。

　　豐田公司說，存在隱患的油門踏板由美國CTS公司生產，但這些油門踏板并未使用在日本，澳大利亞和一些亞洲國家的豐田汽車上。除召回的7.5萬輛運動型多功能車RAV4外，在中國銷售的其他豐田車型油門踏板符合要求。

　　形象受損

　　豐田公司2008年超過美國通用汽車公司，成為全球最大汽車制造商。一些分析師認為，此次召回行動損害了豐田“安全、可靠”的形象。

　　日本《朝日新聞》30日發表社論說，豐田公司試圖逃避安撫消費者的責任，致使數十年來樹立的良好形象受損。

　　“豐田公司對這起事件的反應體現出它超過通用后越發自滿，”社論說。

　　現階段，豐田公司已在美國暫停銷售多款車型。路透社以豐田公司內部人士為消息源報道，暫停銷售計劃將會持續到2月中旬。

　　豐田形象受損，其競爭對手希望借此機會搶占市場份額。美國通用汽車公司，福特汽車公司、克萊斯勒集團公司、德國大眾汽車公司和韓國現代汽車公司計劃推出銷售優惠方案，促使原本為豐田汽車的潛在消費者轉而購買自己品牌的汽車。(蔣驄驍)

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