國產大飛機C919五十億美元訂CFM發動機（圖）
中國商飛董事長張慶偉：法美合資LEAP-X1C發動機油耗小、排放少、噪音低
東方早報記者 欒立
國產大飛機C919動力裝置招標終于揭曉。昨日，中國商用飛機有限責任公司(簡稱中國商飛)與法美合資的CFM國際公司在北京正式簽署C919大型客機動力裝置戰略合作意向書，中國商飛選定CFM國際公司研發的LEAP-X1C發動機為C919大型客機惟一國外啟動動力裝置。中國國務院總理溫家寶和法國總理弗朗索瓦·菲永共同見證了戰略合作意向書的簽署。
CFM國際公司是全球最大的商用飛機發動機制造商，是法國賽峰集團(Safran S.A。)下屬的斯奈克瑪公司與美國通用電氣公司各持股50%的合資公司。
據法國賽峰集團總裁Jean-Paul Herteman透露，這份合同價值50億美元，未來30年該發動機訂單合同總金額可能會達到150億美元。
C919發動機花落CFM
中國商飛董事長張慶偉和CFM國際公司總裁兼首席執行官愛瑞克·博紹雷簽署了戰略合作意向書。張慶偉表示，這標志著大型客機項目的供應商選擇取得新進展，對加快大型客機項目研制步伐具有重要意義。公司相信，在發動機中融入前沿技術，加上使用集成推進系統帶來的整體優勢，將使中國商飛制造出的飛機在全球市場非常具有競爭力。
中國商飛C919大型客機動力裝置的國外供應商選擇工作自今年2月啟動信息征詢，7月向CFM國際公司等國際知名發動機供應商發出正式邀標書。9月14日，中國商飛分別接受了普惠公司、古德里奇公司、GE和法國斯奈克瑪公司的合資公司CFM公司就大型客機項目動力裝置提交的建議書，并最終選定CFM國際公司的LEAP-X1C發動機為C919大型客機惟一國外啟動動力裝置。
記者了解到，中國商飛為C919大型客機選擇了一整套集成推進系統，被選定的LEAP-X1C發動機是CFM國際公司研發的新一代發動機。該發動機是在CFM56系列發動機的架構基礎上，針對下一代飛機進行改進的產品。而動力裝置是發動機和發動機短艙的總稱。
大減油耗，符合碳排放
中國商飛大型客機C919，目標是為民用航空市場提供安全、舒適、節能、環保、具有競爭力的中短航程單通道商用干線飛機。今年7月10日，中國商飛簽發的C919動力裝置邀標書中，為實現C919運行成本比現役機型至少降低10%的目標，中國商飛提出，油耗要比現有的發動機降低12%-15%，廢氣排放要減少50%。
張慶偉表示，選擇CFM的發動機，是因為新的發動機不僅在原來基礎上大減油耗，也很好地符合了現在和未來歐洲碳排放收費的要求。他認為，石油漲價對航空的壓力增大，同時碳排放對新飛機的要求提高，并可能率先在飛機領域收取排放費用，因此C919的發動機，要大幅度減少油耗、排放、噪音，這樣才能滿足到2012年歐盟、全球對航空運輸帶來的種種標準和限制的要求。
“從目前的情況來看，昨天所簽訂的備忘錄是排他性的，因此普惠公司也就出局了。”ARJ21項目前副總設計師周濟生昨晚告訴早報記者。周濟生分析，LEAP-X系列飛機發動機是CFM推出的致力于替換目前單通道大型客機動力裝置的新型航空發動機系列，針對的就是波音737、空客A320、C919這種級別的干線客機。與CFM目前生產的主流發動機CFM56系列相比，LEAP-X發動機的燃油消耗可減16%，二氧化碳排放量可減16%，氮氧化物排放量不足其60%，噪音更低，更貼近商飛需要。
他表示，普惠公司用于投標的PW1000G系列發動機并不是為C919準備的，而是為100到149座的支線客機設計，比如三菱支線噴氣機(MRJ)選定其為發動機，從推力上小于C919的需求。而且普惠的發動機采用的齒輪技術并不被世界上的飛機制造商和使用商廣泛認可，因此還牽扯到采用后的市場前景問題。
動力裝置說法或有伏筆
戰略合作意向書中稱，中國商飛選定CFM國際公司研發的LEAP-X1C發動機為C919大型客機惟一國外啟動動力裝置，這一說法讓人意外。對此中國商飛副總、大飛機項目總設計師吳光輝告訴早報記者，這個啟動動力裝置，是指大飛機項目啟動時的動力裝置。
一位接近C919項目的知情人士告訴記者，按照LEAP-X系列官方公布的時間表，這一系列發動機將在2012年總裝首臺驗證機，2016年取得適航證，2018年交付。而根據商飛公布的資料顯示，2014年大飛機就將首飛，這一系列的發動機或趕不上大飛機計劃，因此這個啟動的意思或不排除如果CFM來不及提供發動機還會更換發動機品種的可能性。
不過，昨天據CFM公司官方人士透露，LEAP-X是CFM下一代發動機的一個系列總稱，CFM目前發布的這一系列發動機的時間表并無變化。但今后用于裝配C919的發動機LEAP-X1C是此系列中的一個型號，其研制時間表還未發布。也就是說，商飛和CFM就這一款發動機的時間表會溝通和確定。對此知情人士猜測，為了趕上C919的計劃，CFM或將LEAP-X1C發動機的研發進程提前。
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