東星正式起訴破產(chǎn)管理人

　　本報北京訊(記者/蔡華鋒)東星航空重整事件昨日再次出現(xiàn)戲劇性一幕，武漢中院再次駁回了信中利和東星集團提出的對東星航空的重整申請，東星航空重整之路也再次顯得渺茫。

　　同日，東星集團董事長蘭世立的侄子蘭軍、東星航空戰(zhàn)略發(fā)展部總監(jiān)朱霖在北京召開新聞發(fā)布會，東星航空股東東星集團和東星國旅正式向湖北省高院起訴東星航空破產(chǎn)管理人之一武漢市交通委員會，并正式向武漢中院提出更換破產(chǎn)管理人。

　　武漢中院駁回東星航空重整申請

　　記者最新獲悉，昨日武漢中院再次駁回了信中利和東星集團提出的對東星航空的重整申請。而在此前一天，信中利董事長兼總裁汪潮涌還在滿懷信心地描繪重整東星航空的前景，并對法院能夠批準東星航空轉(zhuǎn)入重整程序也充滿了信心，因為湖北高院就是在短時間內(nèi)對信中利和東星集團重整東星予以“肯定”，并要求武漢市中院受理重整申請。不過這一切在昨日下午再起變卦，武漢中院以重整方和債權(quán)人之間沒有達成債務(wù)處理的具體方案，例如債轉(zhuǎn)股的比例，以及重整方?jīng)]有出示詳細的資金證明等為由，駁回了信中利和東星集團的重整申請。

　　對于被武漢中院再次駁回重整申請后是否還會繼續(xù)上訴，信中利方面表示，還要看事態(tài)的發(fā)展，目前信中利與破產(chǎn)管理人在重整資金投入金額上分歧很大，如果在重整資金上無法達成一致，即使重整能夠獲批，信中利也可能會退出重整。

　　東星兩大股東正式起訴破產(chǎn)管理人

　　在再次重整申請被武漢中院駁回后，昨日下午，東星集團董事長蘭世立的侄子蘭軍、東星航空戰(zhàn)略發(fā)展部總監(jiān)朱霖在北京召開新聞發(fā)布會，東星航空兩大股東東星集團和東星國旅正式向湖北省高院起訴東星航空破產(chǎn)管理人之一武漢市交通委員會，并正式向武漢中院提出更換破產(chǎn)管理人。

　　朱霖表示，此前東星方面一直要求更換破產(chǎn)管理人，“因為東星與現(xiàn)在的主要破產(chǎn)管理人武漢市交通委員會之間有嚴重的經(jīng)濟糾紛和沖突，交委在未經(jīng)債權(quán)人和所有人同意的情況下，私自將飛機、飛行員、航時、航線等資源轉(zhuǎn)讓給其他公司。

　　雙方在重整所需資金上分歧巨大

　　在昨日的新聞發(fā)布會上，朱霖強調(diào)重整東星航空2億元已經(jīng)足夠，3個億可以使東星航空未來5年發(fā)展無須為資金擔(dān)憂，“實際上根據(jù)破產(chǎn)管理人提供的數(shù)據(jù)，東星航空目前可以用于清償債務(wù)的資產(chǎn)為2.3億元，而已經(jīng)認定的債權(quán)為8億，尚未確定的債權(quán)為50億左右。”

　　對于東星方面提出的2億元，破產(chǎn)管理人認為分歧過大，東星航空的破產(chǎn)管理人依然堅持東星航空應(yīng)該破產(chǎn)，理由是東星航空的債務(wù)龐大而且復(fù)雜，重整初期如果只投入2—3億元資金仍不夠，而且用3架飛機復(fù)飛規(guī)模也太小。破產(chǎn)管理人同時認為，東星航空重整必須9.2億元資金。