本報訊(記者陶穎)從3月15日停航至今的東星航空日前爆出新聞，有媒體報道，本周一東星航空戰略發展部總監朱霖在接受采訪時透露：東星的重整會有國內航空公司進入，他更明確地指出了參與的是四川航空。但這一說法昨天遭到了四川航空的否認。

　　朱霖說，川航可以為復飛之后的東星航

　　空提供飛行員培訓、空乘安保資質取得、飛機租賃和航線資源方面的幫助，而且有可能新東星航空“托管”給四川航空。他還表示，川航在和東星接觸之前已經和27家主要債權人接觸過。周二聽證會召開時川航的負責人已經趕赴武漢，和武漢中院接觸。

　　昨天，四川航空接受采訪時表示，飛行員培訓這些內容以前是有合作，但“托管”

　　一說完全沒有依據。有知情人更透露，就算是到武漢參會，也多半持“旁觀者”的態度。“畢竟參與重整是一個很復雜的事情，并非說參與就參與那么簡單的事情。”

　　2009年3月15日，因東星航空“無力償還欠債，且內部管理薄弱”，應武漢市政府申請，民航局暫停了東星航空有限公司的航線航班經營許可，東星航空全面停飛。

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