重整者汪潮涌：新東星將拓展高端公務機市場
新浪財經訊 8月17日下午消息 東星航空重組周一又有新進展，被媒體成為東星航空“白衣騎士”的汪潮涌當日現身北京，公開披露重整東星的方案以及其他細節問題，表示將通過2-3億信中利自有資金初步使東星航空重新運轉起來，新東星將會逐步涉足高端公務機市場。
汪潮涌表示，之所以會參與重整東星，主要看中三點：中國經濟發展對航空業持續的推動；中國中部經濟崛起對旅游市場的推動；對湖北的一家知名企業生存的關注和保護，“企業家資源和企業資源是非常珍貴的�！�
他將東星重組后的新東星航空規劃為：避開與四大航空公司在普通航空業務上的競爭，立足華中五省，專注于神農架、張家界等旅游航線，并有可能進入高端公務機市場。另外他還表示，新東星還將建立航空運輸產業集群，在航空相關業務上做一些拓展。
上周三到周五汪潮涌已將重組補充材料完整地提交給高院，本周將與湖北省政府進行溝通，以取得政府的支持。對于未來前景，汪潮涌表示目前對于與高院溝通的結果非常滿意，預計1-2周會有一個結果�！皼]有壞的行業，只有壞的公司，在回報率偏低的行業，仍然有可能獲得高回報。如果和航空產業集群的綜合效益加總在一起的話，還會有更好的表現。地方政府應該看到航空產業帶來的更多效應�！�
對于重組資金問題，汪潮涌指出，重組東星的資金初步測算在2-3億，將依靠信中利自有資金，初步使東星航空能夠運轉起來，使一些關鍵航線飛起來，員工重新各就各位，至于后續的資金投入就要看市場的發展。
“我們這次介入東星航空就是一個推手，管理團隊仍然會從東星航空的業務骨干中選拔，”汪潮涌表示，關于其他管理團隊的資源，也正在從國內外航空公司中接觸和物色，等其上了軌道后，會引入國際大的航空公司作為戰略投資人，幫助公司更上一層樓，第三步是在3-5年內使東星航空走向資本市場。
這次重整后，東星會變成一個股權多元化的公司，包括原有東星集團股東，新的投資方股東以及部分愿意轉股的債權人，引進戰略投資者后還包括國際股東。至于東星集團在新東星股權占比多少問題，東星集團方面表示，這要等稍后大家坐下來談。
而談及此前東星航空的兩位拯救方，東星集團方面表示，上海宇界和中航油目前并沒有退出此次拯救東星航空的計劃�！拔液芨吲d看到其他重整方，都是為了幫助東星航空，至于最后哪家勝出，要看高院的裁決�！蓖舫庇垦a充說。
東星航空重組之路走得異常漫長和艱難，由于欠債太多無力償還、公司內部管理薄弱等原因，民航局宣布自3月14日24時起東星暫時停止運營。6月30日東星聲明反對破產清算，表示將繼續申請破產重整。此后分別有中航油、上海宇界等公司意欲拯救東星航空。而蘭世立的“老友”汪潮涌在最后時刻出手，并很快向湖北省高級人民法院遞交了破產重整東星的方案完整版。
汪潮涌，信中利投資有限公司董事長，長期專注于VC、PE領域，曾成功投資百度、華誼兄弟等多個項目，在航空和旅游界，信中利參與的項目包括北京外企航空服務公司、李時珍產業開發股份有限公司等項目。(元平 發自北京)
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