東星公布資產(chǎn)負(fù)債表，再次要求重整

　　破產(chǎn)管理人重申：已無可能

　　荊楚網(wǎng)消息 (楚天都市報) (記者佘惠)近日，東星航空有關(guān)人士再次向外公布資產(chǎn)負(fù)債表，且聲稱包括多家知名公司在內(nèi)的幾家公司要求重整。昨日，東星航空破產(chǎn)管理人接受記者采訪時重申，東星航空已完全不具備重整的客觀條件。

　　上月，東星航空突然提出重整，致破產(chǎn)清算案波瀾再起(詳見6月24日27版)。本月17日，東星集團(tuán)有關(guān)人士以東星航空全權(quán)代表的名義，向媒體公布了一份該公司截至今年3月的資產(chǎn)和負(fù)債明細(xì)表。該表顯示，東星航空資產(chǎn)合計10.09億，負(fù)債7.52億。

　　破產(chǎn)管理人稱，這份“明細(xì)表”未經(jīng)任何審計機(jī)構(gòu)審核。在今年3月武漢市中院依法召開的一次破產(chǎn)受理聽證會上，東星航空也沒有提出任何證據(jù)證明該公司資產(chǎn)有10億元。管理人的成員單位、眾環(huán)會計師事務(wù)所向記者提供了明確的審計報告：截至2009年3月31日，東星航空賬面資產(chǎn)為4.27億元。

　　據(jù)了解，在進(jìn)入破產(chǎn)程序之前，全球四大會計師事務(wù)所之一的安永會計師事務(wù)所曾就東星航空的資產(chǎn)負(fù)債情況進(jìn)行了初步審計：截至2008年12月31日，資產(chǎn)總額6.2961億元，負(fù)債10.3279億元，已處于嚴(yán)重資不抵債的狀況。“重整與破產(chǎn)并沒有誰好誰差的問題，如果破產(chǎn)更符合債權(quán)人利益，自然選擇破產(chǎn)。如果明知重整不具備客觀基礎(chǔ)，卻借助申請重整的名義，拖延破產(chǎn)進(jìn)程只會造成更大的無謂損失，這是不能接受的。”破產(chǎn)管理人態(tài)度明確。

　　管理人成員單位、湖北山河律師事務(wù)所主任張杰律師說，有充分依據(jù)確認(rèn)，東星航空已完全不具備重整的客觀條件：第一，嚴(yán)重資不抵債，失去重整價值。第二，飛機(jī)租賃合同已全部解除，飛機(jī)出租人已依法行使了全部飛機(jī)的取回權(quán)。第三，在飛飛行人員多數(shù)已分流，東星航空在飛飛行員只有64人，已經(jīng)離開的就有36人，機(jī)務(wù)人員也大多另謀職業(yè)，航線、時刻作為禁止轉(zhuǎn)讓的資源已被或即將被其他航空公司使用或間接使用，東星航空已無飛行的基本條件。第四，東星航空嚴(yán)重缺乏流動資金，且喪失商業(yè)信譽……

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