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破產(chǎn)管理人:
破產(chǎn)重整已不可能破產(chǎn)重整:
公司執(zhí)行董事不知情
晨報(bào)訊(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者 徐前山)6月18日,受東星航空公司股東東星國(guó)旅的委托,上海國(guó)浩律師集團(tuán)在上海召開了東星航空公司破產(chǎn)重整研討會(huì)。會(huì)上宣布:已向武漢市中級(jí)人民法院遞交了《破產(chǎn)重整申請(qǐng)書》。昨日,東星航空公司破產(chǎn)管理人接受記者采訪時(shí)明確表示:東星航空已進(jìn)入破產(chǎn)清算,破產(chǎn)重整已不可能。
東星航空公司破產(chǎn)清算是由債權(quán)人提起申請(qǐng),武漢市中級(jí)人民法院和相關(guān)方面依法辦理的。
據(jù)悉,早在去年底,美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司(GECAS)在屢次催要租金無果的情況下,正式向中國(guó)政府有關(guān)部門報(bào)告此嚴(yán)重違約事件,并提出東星航空公司破產(chǎn)申請(qǐng)。當(dāng)時(shí),省、市政府仍想促成推動(dòng)中國(guó)航空集團(tuán)重組東星航空公司工作,協(xié)調(diào)GECAS公司暫不申請(qǐng)東星航空公司破產(chǎn)。3月中旬,GECAS公司得知重組無望后,正式向武漢市中級(jí)人民法院提出了破產(chǎn)申請(qǐng)。3月30日,市中級(jí)人民法院依法受理了GECAS等六家公司申請(qǐng)東星航空公司破產(chǎn)清算一案,并發(fā)布公告,正式啟動(dòng)了東星航空公司破產(chǎn)清算工作。
目前,市中級(jí)人民法院決定由市法制辦、市總工會(huì)等部門組成清算組擔(dān)任破產(chǎn)管理人,目前破產(chǎn)清算仍在進(jìn)行中。
破產(chǎn)管理人:
破產(chǎn)重整已不可能
針對(duì)東星航空公司破產(chǎn)重整一事,昨日,破產(chǎn)管理人明確表態(tài):破產(chǎn)重整不存在任何基礎(chǔ),也不可能。
一、東星航空負(fù)債巨大。根據(jù)武漢眾環(huán)會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)報(bào)告,東星航空公司2009年3月31日審計(jì)后的資產(chǎn)總額為:42705.77萬元,負(fù)債總額為100698.71萬元;凈資產(chǎn)為:-57992.93萬元。
由于此審計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)是截至2009年3月31日,而債權(quán)人申報(bào)債權(quán)截止期限為2009年6月30日,因此,3月31日后至破產(chǎn)程序終結(jié)前又有債權(quán)人陸續(xù)進(jìn)行債權(quán)申報(bào),這將會(huì)增大凈資產(chǎn)負(fù)值。
二、GECAS已行使9架東星飛機(jī)的取回權(quán)。
據(jù)悉,東星航空公司從2008年10月起停止向GECAS公司繳納飛機(jī)租金。該公司數(shù)次催要,東星航空公司不予理會(huì);2008年12月,GECAS公司向東星航空公司下達(dá)飛機(jī)停飛通知書,但東星航空公司仍置之不理,繼續(xù)執(zhí)飛所有航班。
市中級(jí)人民法院受理東星航空公司破產(chǎn)清算案后,為維護(hù)自身的合法權(quán)益,GECAS公司在破產(chǎn)管理人解除租賃合同后,要求取回租賃給東星航空公司的9架飛機(jī)。東星航空公司破產(chǎn)管理人報(bào)經(jīng)市中級(jí)人民法院許可,依法同意GECAS公司的申請(qǐng),目前6架飛機(jī)已全部由GECAS公司按程序取回申請(qǐng),另外3架飛機(jī)正在交涉中,GECAS公司已行使9架飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的取回權(quán),東星航空公司已沒有可供營(yíng)運(yùn)的飛機(jī)。
三、該公司被民航局停止航線運(yùn)營(yíng)后,目前已沒有航線資源,安全飛行條件已無改善可能,失去了重整的最基本條件。
破產(chǎn)重整:
公司執(zhí)行董事不知情
6月22日上午,東星國(guó)旅向市中級(jí)人民法院提交東星航空公司重整申請(qǐng)書。記者就此采訪有關(guān)部門得到證實(shí),上述以東星國(guó)旅名義所進(jìn)行的活動(dòng),該公司的執(zhí)行董事居然不知情。
昨日,破產(chǎn)管理人接受記者采訪時(shí)表示:上海國(guó)浩律師集團(tuán)在沒有得到東星國(guó)旅合法授權(quán)的情況下,召開新聞發(fā)布會(huì)、遞交重整申請(qǐng)缺乏正當(dāng)性、合法性,已要求該集團(tuán)立即糾正,并將保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。
東星航空公司破產(chǎn)管理人指出,在已失去基本重整條件的情況下,繼續(xù)炒作重整一事是對(duì)社會(huì)的不負(fù)責(zé),也是對(duì)正在進(jìn)行的破產(chǎn)清算的一種干擾。