引入上海宇界為戰(zhàn)略投資者，注資不低于5億元

　　證券時報記者 韋小敏

　　本報訊 昨日，東星航空第三大股東東星國旅在上海召開新聞發(fā)布會稱，該公司和上海宇界實業(yè)公司(以下簡稱“上海宇界”)達成合作協(xié)議，上海宇界和東星國旅將作為戰(zhàn)略投資人對東星航空進行重整申請，擬向東星航空注資不低于5億元。東星國旅已正式向湖北省中級人民法院申請對東星航空的破產(chǎn)重整。

　　在新聞發(fā)布會上，計劃向東星航空注資的上海宇界表示，經(jīng)多方洽談，東星航空破產(chǎn)重整的方案主要如下：東星航空的原出資人同意將最大限度的讓渡自身的股權(quán)和利益，重整后的東星航空的原出資人在新公司中的股權(quán)將不超過15%；戰(zhàn)略投資人對東星航空第一期注資不少于2億元，后期注資不少于3個億；擬聯(lián)合主要債權(quán)人成立控股公司，對東星航空主要債權(quán)進行重組后；增加?xùn)|星航空的注冊資本金提高公司資信度，重組后的注冊資金不少于10億；最大程度保護其他債權(quán)人的利益；最大程度保護職工的利益；最大程度做好飛行安全管理工作；明晰市場定位和重新設(shè)定發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)營策略，將服務(wù)于高端商旅市場。

　　東星國旅還表示，已與多家戰(zhàn)略投資者達成合作協(xié)議，對東星航空進行增資擴股，擬將東星航空的注冊資本增加為不低于10億元。如能順利破產(chǎn)重整還將對東星航空債務(wù)進行重組，對有意愿、符合條件的債權(quán)進行債轉(zhuǎn)股。欠付國家和地方的稅收將分期、逐步清償，對普通債權(quán)人的首期償付率將不低于10%。

　　當(dāng)記者詢問上海宇界的主營業(yè)務(wù)及公司經(jīng)營、凈利潤情況時，該公司負(fù)責(zé)人表示，由于破產(chǎn)重整仍需法院批準(zhǔn)，所以不便透露公司相關(guān)信息，并強調(diào)公司是經(jīng)上海市工商局批準(zhǔn)注冊成立的一家民營企業(yè)。記者則在網(wǎng)上查詢到，上海宇界是一家投資于航空業(yè)、房地產(chǎn)、精細化工等行業(yè)的企業(yè)，成立于2003年，注冊資本為1500萬元。2006年開始，該公司成立航材部事業(yè)部，開始涉足航空工業(yè)領(lǐng)域。

　　據(jù)悉，目前東星航空的債權(quán)人包括部分上市公司，白云機場(600004)和深圳機場(000089)都被波及。業(yè)內(nèi)人士表示，由于東星航空資金很少，如果真的破產(chǎn)，大多數(shù)債權(quán)人將血本無歸。因此，債權(quán)人肯定非常歡迎引入戰(zhàn)略投資者為東星航空償還債務(wù)，一旦解決債務(wù)問題，東星就可以重新運營。但在航空市場非常不景氣的情況下，誰愿意投入幾億資金拯救東星航空一直是個難題。

　　另外，此次東星航空申請破產(chǎn)重整事宜，外界曾有多種傳言，均瑤集團和東方航空都曾被傳言將對東星航空進行收購，而最終引進的戰(zhàn)略投資者是注冊資本僅1500萬的上海一家民營企業(yè)，還是讓不少業(yè)內(nèi)人士感到詫異。

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