劉紹勇任東航上航重組領(lǐng)導(dǎo)小組組長
每經(jīng)記者 孫嘉夏 發(fā)自上海
在ST東航(600115，前收盤價5.33元)與*ST上航(600591，前收盤價5.92元)雙雙發(fā)布停牌公告后，關(guān)于兩者整合路徑的猜想仍在繼續(xù)。昨日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從上航有關(guān)人士處了解到，6月8日，東航、上航已就重組事宜召開協(xié)商會，東航集團總經(jīng)理劉紹勇任 “重組領(lǐng)導(dǎo)小組”組長，上航或?qū)⒊蔀闁|航集團全資子公司；另一種可能，則是由ST東航直接吸收合并*ST上航。同時，上航已決定對上貨航增資1.1億元，這被認為可能為今后兩公司名下各子公司的整合打下堅實的基礎(chǔ)。
可以預(yù)見的是，兩公司整合后，將在上海市場占據(jù)超過50%的市場份額，“我們是樂觀其成，希望東航和上航整合成功。”春秋航空新聞發(fā)言人張武安以此表示。
兩條整合主線
“上航將成為東航在上海的全資子公司。”昨日，上航一名管理人士向記者透露，“現(xiàn)在兩家公司的重組領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立，一種方案是先由東航集團控股上航，同時，上海國資委還將入股東航集團，以保留一定的話語權(quán)，畢竟，新公司是要為明年的上海世博會和建設(shè)上海航空樞紐港服務(wù)的，上海也必須要有一家強勢的航空公司支撐。”
“這是大方向，但是具體的操作方案仍舊存在疑問，可能會由東航集團拿出現(xiàn)金，收購上航的資產(chǎn)，也有觀點提出，可以同時按照現(xiàn)在兩只股票的價格，以大約1股上航換1.3股東航的形式換股，現(xiàn)在仍在商議中。”該上航管理人士稱。
中信建投分析師李磊則認為，政府可能會選擇繼續(xù)向東航集團注資。直接向東航集團注資的好處是，政府不會因此繼續(xù)增加所持有的東航上市公司股權(quán)比例，“先前的20億元，再加上這次可能得到的注資，顯然東航將在集團層面上收購上航，東航上市公司目前不會持有上航的股權(quán)。”李磊分析。
根據(jù)上述上航管理人士的說法，東航集團在對上航進行收購時，也將獲得來自上海國資委的資金支持。目前，上海國資委通過旗下多家公司間接持有上航的股權(quán)，而東航、上航兩家公司旗下仍有不少子公司面臨著虧損的狀態(tài)。上航董事會已于昨日決定，對上貨航增資1.1億元，用于補充上貨航資本金。增資完成后，上貨航的注冊資本將由原先的4.64億元，增加到6.64億元。上航目前持有上貨航55%股權(quán)。
“重組在短時間不會實現(xiàn)，將要出臺的會是一攬子計劃。首先要考慮的，是先完成股東層面的股權(quán)轉(zhuǎn)讓，隨后，再考慮各個子分公司之間的深度合作。包括航線規(guī)劃、運力調(diào)整等在內(nèi)的這些整合，應(yīng)該都會在股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，于市場回暖之時展開。”李磊說。
不過，更多的懸疑仍有待解決。之前，任期尚未滿的上航總經(jīng)理范鴻喜已經(jīng)因年屆退休而離職，遲遲沒有安排新任總經(jīng)理，也被認為是為在兩公司整合之后的人事安排做鋪墊。
新航否認重啟談判
東航新聞發(fā)言人劉江波所提及的 “進一步降低資產(chǎn)負債率的計劃安排”，讓纏綿不絕的“東新戀”重新回到人們的視線。有分析人士認為，東航可能會繼續(xù)考慮引進新航作為戰(zhàn)略投資者。新加坡內(nèi)閣資政李光耀也在6月8日舉行的國際航空運輸協(xié)會年會上指出，東航與新航可能會在近期重啟談判。
記者昨日了解到，東航集團總經(jīng)理劉紹勇曾于6月4日前往新加坡，并和新航總裁周俊成見面。周俊成昨日則對外表示，新航目前不會重啟與東航的談判，而是專注于處理當(dāng)下業(yè)務(wù)，但周俊成同時也表示，新航對中國等增長市場一直保有興趣。新航中國區(qū)人士昨日也向 《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“在之前的談判過后，現(xiàn)在這件事情已經(jīng)告一段落，目前也沒有聽說有重啟合作的意向。”
業(yè)內(nèi)普遍認為，東航目前在上海市場占有約38%的市場份額，上航的份額則在約18%，兩公司合并后，預(yù)計將占據(jù)超過50%的市場份額，有觀點認為，強勢的“新東航”將可能擠占民營航空的生存空間。“這也是不可避免的，我們準(zhǔn)備迎接這種更大的競爭。”春秋航空新聞發(fā)言人張武安昨日告訴記者：“我們樂觀其成，希望東航和上航的整合成功。”
新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。