文章導讀： 萬得資訊的數據表明，2015年1月1日至6月4日，A股軍工板塊整體上漲了127.26%。而同期上證綜指漲幅只有51.79%，還不到軍工板塊漲幅的一半。

　　　【封面故事】軍工股為何這么強？

　　　　——解讀軍民融合背后的大邏輯

　　　　軍工概念股有多火？

　　萬得資訊的數據表明，2015年1月1日至6月4日，A股軍工板塊整體上漲了127.26%。而同期上證綜指漲幅只有51.79%，還不到軍工板塊漲幅的一半。像北斗衛星概念股華力創通(300045.SZ)年初至6月4日大漲236.96%，軍工企業中國電科集團旗下唯一的信息安全類上市公司衛士通(002268.SZ)年初至6月4日上漲175.39%。

　　實際上軍工概念股火熱的背后是國家層面對軍民融合的高度重視。

　　今年3月12日，習近平在出席十二屆全國人大三次會議解放軍代表團全體會議時強調，把軍民融合發展上升為國家戰略，是我們長期探索經濟建設和國防建設協調發展規律的重大成果，是從國家安全和發展戰略全局出發作出的重大決策。習近平指出，今后一個時期軍民融合發展，總的是要加快形成全要素、多領域、高效益的軍民融合深度發展格局，豐富融合形式，拓展融合范圍，提升融合層次。

　　4月16日，工信部發布《軍民融合深度發展2015專項行動實施方案》，啟動軍民融合深度發展2015專項行動。5 月 26日，我國發表《中國的軍事戰略》白皮書。白皮書將軍民融合作為軍事力量建設的重要一項。

　　事實上，軍民融合的速度早已大大超過人們的想象。記者采訪發現，軍工企業在轉型民品生產的空間極大：造航母的企業也能造海洋平臺，造潛艇的企業也能造高爾夫球桿，造雷達的企業也能造喝飲料的吸管……

　　然而盡管軍工指數飄紅，我國十大軍工集團的資產證券化率仍然偏低，甚至還有很多優秀的軍工資產并未上市。而在國際上，波音、洛克希德·馬丁、雷神、通用動力等軍火巨頭均是上市公司，甚至全球排名前100的軍工企業中80%以上是上市公司。

　　無論是軍用技術轉民用推廣，還是借力資本市場，中國的軍工企業轉型方興未艾。

　　軍民融合：以軍工技術促進我國產業升級 以市場之力放大軍工資產效率

　　對于國家為何選擇在此時機提出加快軍民融合，今年3月，國泰君安的一份研報分析稱，主要有兩點原因：第一，除了解決國家安全需求之外，還肩負促進產業升級的重任。根據財政部相關信息顯示，2015年我國國防支出預算 8868.98億元，比2014年執行數增加813.84億元，增長 10.1%。在當前體系下，龐大的投資對財政產生壓力，通過軍民深度融合，盤活存量資產，搞活新投資產，吸引各種渠道資源進入安全領域，促進創新，加快武器裝備升級換代。第二，解決原有軍工資產的效率問題，構建國家主導、需求牽引、市場運作、軍民深度融合的運行體系，才能由原來的“輸血”轉為“造血”的過程，促進我國軍工產業升級。

　　國金證券則分析，從世界各國的發展歷史來看，國防軍工業和民用要素之間的互聯互通發展提高了工業產能利用效率、增強了經濟發展動力。軍民融合的發展是國家軍工產業改革的需求，是增強軍用技術和產能利用效率的需求，是引導國防科技工業投資組成多元化的需求，長期來看是國家堅定不移的發展戰略和頂層設計。

　　受軍民融合暖風勁吹，A股軍工股聞風大漲。由于參考的行業分類標準不同，目前券商、資訊等各機構分類和統計的A股軍工行業成分股及其指數漲幅不一：Wind軍工行業僅有21只成份股，年初至6月4日上漲127.26%；而中信證券編制的軍工行業有41只成分股，年初至6月4日上漲118.24%。深圳證券信息有限公司編制的國證軍工指數成分股最多，為50只，年初至6月4日，國證軍工指數累計上漲117.36%，總市值高達19340.62億元，其中，年初至6月4日漲幅居前5位的個股分別為：歐比特，華力創通，風帆股份，航天信息，川大智勝。

　　接受采訪的多位行業分析人士，為記者列出了四個方面的軍轉民技術應用的典型案例。

　　軍轉民案例一：北斗全球衛星導航系統

　　產品用途：個人位置服務、氣象應用、道路交通管理、鐵路智能交通、航空運輸、應急救援、指導放牧等

　　涉及概念股：中國衛星(600118.SH，年初至6月4日上漲153.53%)

　　海格通信(002465.SZ，年初至6月4日上漲145.90%)

　　提到軍轉民的案例，北斗全球衛星導航系統(以下簡稱“北斗”)首當其沖。北斗是我國自主建設、獨立運行的全球衛星定位與通信系統，是繼美國全球衛星定位系統(GPS)和俄羅斯全球衛星導航系統之后的第三個成熟的衛星導航系統。

　　北斗除了傳統的軍事用途，其民用功能也非常豐富，如個人位置服務、氣象應用、道路交通管理、鐵路智能交通、航空運輸等等，具有巨大的市場效益與示范作用。我國關于北斗“軍轉民”的嘗試一直在加速進行中。

　　民用市場目前主要集中在手機位置服務(手機定位導航)和個人車輛應用(車載導航)兩大細分市場。

　　喜歡野外旅游而又擔心遇到意外？如果背包族有一臺可以精確定位的報警導航，出行安全自然會大幅提高。早在2012年，中國航天科工集團公司就推出了借助軍工技術的災害環境下應急救援系統。

　　這套系統結合了北斗衛星的定位功能和信息傳輸功能，在無公網的條件下可以為戶外用戶提供實時導航和遇險報警，將大幅提高戶外運動和野外旅游的安全管理水平。

　　另一方面，據公開資料統計，2013年，全國北斗車載監控產品每月產銷量達近萬臺。2013 年全國車載導航終端需求為 800 萬臺，雖然 GPS 占主導，但北斗示范工程只是開始，隨著國家的推行和北斗產品價格的下降，未來營運車輛將換裝北斗，這將是上千萬臺的市場。

　　在其他行業中，漁業是北斗在運用方面推進相對較快的，漁船上安裝的北斗終端超過 5 萬臺。2014 年 11 月，國際海事組織通過了對北斗衛星導航系統認可，未來其他國家的船舶也可以使用北斗系統，將打開更多的市場空間。

　　軍轉民案例二：

　　公司：中國航天科技集團公司

　　增雨防雹火箭彈

　　產品用途：人工增雨、增雪、防冰雹、森林防火、削弱雷電以實現減災防災

　　涉及概念股：航天電子(600879.SH，年初至6月4日上漲57.05%，5月14日停牌至今)

　　航天動力(600343.SH，年初至6月4日上漲92.07%)

　　抗旱災、防冰雹在過去，也許絕大多數情況下要靠天吃飯。不過，在我國將軍事火箭技術運用到民用中研發出增雨防雹火箭后，這種局面得到了根本性的改變。中國航天科技集團公司四院中天火箭公司生產的增雨防雹火箭彈，是“國家火炬計劃項目”、“國家重點企業重點技術開發項目”和“國家重點企業軍轉民技術開發項目”，曾獲得兩項國防專利。

　　中天火箭公司1992年成功開發出增雨防雹火箭彈和發射系統，這一系統由載有高效催化劑的火箭彈和地面發射控制系統組成。在氣象監測系統的引導下，由地面發射控制系統將火箭發射到作業云層，催化劑播撒裝置將催化劑通過燃燒方式施播于作業云層中，構成空間催化帶，從而完成大規模人工增雨、增雪、防冰雹、森林防火和削弱雷電等多項人工影響天氣的實際作業。

　　增雨防雹火箭彈已成為國內人工影響天氣的主要作業工具，取得了較好的經濟效益。全國有28個省份在使用該產品，市場占有率高達70%。

　　新疆維吾爾自治區氣象局和新疆生產建設兵團氣象局出具的政府使用報告表明，自1998年始到2008年4月，兩家單位用增雨防雹火箭系統330套，增雨防雹火箭20000余枚，成功實施防雹作業1950次，增雨作業750次，保護農作物、生態林、草場1500公頃，減少損失7.5億元，增加有效降水量2億立方米。2012年，中天火箭公司在增雨防雹火箭項目上實現了28個省份使用和1.2億元的營銷收入。

　　軍轉民案例三：

　　公司：中國航天科工集團公司

　　大功率微波輻照裂解垃圾設備

　　產品用途：可使垃圾裂解后合成燃氣、燃油和活性炭，一次性完成垃圾處理和二次再生資源利用

　　涉及概念股： 航天長峰(600855.SH，年初至6月4日上漲70.35%)

　　航天科技(000901.SZ，年初至6月4日上漲105.23%)

　　航天電器(002025.SZ，年初至6月4日上漲122.65%)

　　現如今，我國城市生活垃圾以平均每年8%~10%的速度遞增，全國600多座城市已堆放或填埋各類垃圾80億噸，約有1/3的城市被垃圾包圍。

　　目前，垃圾減量化最常用的處理方式是焚燒法，而它的重大缺陷是會造成環境的污染和能源的浪費。

　　中國航天科工集團公司二院廣通公司研制的大功率微波輻照裂解垃圾設備，可使垃圾裂解后合成燃氣、燃油和活性炭，一次性完成垃圾處理和二次再生資源利用。

　　垃圾微波裂解是將一般垃圾作為資源，而不是簡單地通過去量化將垃圾處理掉。該技術將垃圾通過微波加熱，分解為氣相、液相和固相資源。氣相主要是可利用的可燃性氣體；液相則是分離出的燃料；固相是制成的不同品質的活性炭。該技術不但完成了對垃圾的處理，還可以分三個層次對垃圾進行能源綜合利用，實現變廢為寶。

　　廣通公司在中國航天科工集團工業轉型升級和軍民產業融合的大背景下，充分調研國內需求，嫁接北京市市政環保項目試用，對該設備進行工藝和生產實驗，為設備的工程化、規模化生產奠定實用基礎。

　　軍轉民案例四：

　　公司：中國船舶重工集團公司

　　造航母的跨界造吸管

　　產品用途：吸管

　　涉及概念股： 中船重工(601989.SH，年初至6月4日上漲92.07%)

　　風帆股份(600482.SH，年初至6月4日上漲234.07%)

　　航母、吸管這兩個看起來完全不搭界的產品，卻出自同一家企業——承造了中國第一艘航空母艦的中國船舶重工集團公司，同時也是全球產量最大、產品種類最全的吸管生產企業。

　　這里說的吸管就是我們平時喝飲料用的塑料吸管。2012年，中船重工第七二四研究所下屬鵬力科技集團的吸管產量超過300億根，產值4億余元，占據了全球高端吸管1/5的市場。

　　一個造航母的企業，怎么生產起了吸管？七二四所所長周希辰在接受《人民日報》采訪時表示，企業跨界最初就是為了生存。

　　20年前的七二四所，軍品任務減少，員工待遇不好，幾個技術骨干接連帶著技術跳槽或“下海”。為了提高企業盈利能力，七二四所開始到民品市場上尋找機會。當時中國還沒有能力自己制造吸管生產設備，于是經過艱苦的技術攻關，七二四所成功地造出了中國第一套吸管生產設備。

　　2000年，為了方便市場化運作，七二四所組建鵬力科技集團，吸管設備是其主業之一。回想起當年轉行生產吸管的過程也并非一帆風順。

　　最難的就是市場銷售這一關，以前生產軍品是計劃經濟，坐在家里等訂單就行。現在吸管是完全市場競爭行業，大多數用戶都已經有固定的供應商，縱使國產的技術水平再高、產品質量再好，訂單也不可能主動找上門。

　　當跑了整整兩個月，幾乎走遍所有叫得上名字的乳品生產企業，簽下的第一筆吸管訂單只有4000元時，團隊確實產生過動搖，要知道以前做軍品的時候一臺設備動輒就是上百萬元。

　　經過15年的發展，如今中國制造的吸管不僅已經與蒙牛、伊利、麥當勞[微博]、可口可樂等多家國內外知名企業建立了戰略合作關系，也成為不少世界500強企業的供應商。