中國經濟網澳門6月8日訊(記者 林秀敏)“一帶一路”倡議是中國政府對區域經濟融合發展的新舉措。“一帶一路”貫通中亞、東南亞、南亞、西亞及歐洲和非洲部分區域，將優先帶動大批鐵路、公路、港口、能源等跨境項目的建設。中國經濟網記者從第六屆國際基礎設施建設與投資高峰論壇上獲悉，隨著“一帶一路”從倡議變為實際行動，區域基礎設施合作商機涌現，中國企業在多方支持下，擬“全產業鏈”走進沿線國家。

　　“一帶一路”具有哪些潛能？

　　近期中國政府制定并發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，倡議有關國家和地區共建“一帶一路”。目前，已經有60多個沿線國家和國際組織對參與“一帶一路”建設表達了積極態度。“一帶一路”對于促進沿線各國經濟發展呈現出巨大潛能。

　　首先，“一帶一路”的政策將會進一步提升沿線國家的經濟發展，因為它將給各國帶來更多的投資，尤其是基礎設施的投資建設，將降低各國物流成本，便利于將資源蘊藏變成經濟優勢。據中國經濟網記者了解，很多資源蘊藏豐富的發展中國家，由于缺乏資金和落后的基礎設施，而不能有效利用礦藏資源來發展經濟。

　　其次，目前中國與沿線國家的貿易僅占中國對外貿易的25%，在古代“絲綢之路”的基礎上發展“一帶一路”將有力促進中國與這些國家的貿易往來。

　　第三，“一帶一路”將助力人民幣國際化進程，擴大人民幣對投融資市場的影響力。據統計，未來一年，“一帶一路”沿線主要國家和企業，考慮將人民幣交易增加到占貿易總量的六成。

　　區域經濟融合發展是全球經濟發展趨勢。在區域經濟融合發展上，走得最遠的是歐盟，其實拉美也是區域經濟融合發展的先行者，但由于基礎設施不完善等各方面原因，躑躅于現狀。目前，拉美國家也期待中國企業的進駐，投資與建設基礎設施，助力經濟發展。

　　各方提供大力金融支持

　　據中國經濟網記者了解，在基礎設施方面，亞洲每年約有7000多億美元的投資缺口。正如中國對外承包工程商會副會長、中國進出口銀行副行長孫平所言，“一帶一路”的建設中，基礎設施的建設是重點，基礎設施的建設中，資金問題是重點，也是關鍵問題，也是在“一帶一路”建設中的一個瓶頸。

　　目前，亞洲基礎設施投資銀行籌建工作正在順利進行，絲路基金已經啟動。此外，中國的銀行業也對“一帶一路”建設表現出極大的熱情，而且在對海外基礎設施投融資方面經驗豐富。

　　“這些年，我們在基礎設施的融資方面積累了豐富的經驗，所以下一步中國進出口銀行在‘一帶一路’的建設方面，特別是在基礎設施的建設方面，我們照樣還要發揮重大的作用。”孫平說。

　　中國銀行總行公司金融部副總經理程慧娟表示，在支持“一帶一路”戰略上，中國銀行要積極構建“一帶一路”上的金融大動脈，爭做“一帶一路”走出去企業的首選銀行，爭做“一帶一路”跨境人民幣業務的主渠道銀行，為落實國家戰略提供及時、有效、充分的金融資源支持。

　　中國企業“全產業鏈”走出去

　　“中國的企業可能是最適合幫助‘一帶一路’沿線國家發展基礎設施的企業，因為中國企業在發展自己國內的基礎設施時積累了更多的經驗，同時他們也擁有更多的資金。”亞洲首席分析師、BMI Research，Cedric Chehab在第六屆國際基礎設施建設與投資高峰論壇上表示。

　　事實上，中國企業在響應中國政府號召“走出去”多年以來，在非洲和拉美市場上積攢了豐富的經驗，而且中國在鐵路、電力、通信、建材、工程機械等行業具有比較優勢，可靈活采取投資、工程建設、技術合作等多種方式，與“一帶一路”沿線國家和地區開展廣泛的互利合作。與此同時，“一帶一路”建設也將給中國企業帶來一個提升的機遇。

　　據中國經濟網記者了解，2014年國際承包商250強排行榜中上榜的西班牙公司總收入比例超過77%，而上榜的中國相關企業僅為14%。由此可見，中國企業在海外業務的發展，尤其是在“一帶一路”的沿線國家以及通過“一帶一路”延伸到的其他國家發展潛力巨大。

　　目前，中國一些大型企業創新商業模式，向全球提供全產業鏈、全生命周期的產品，擴大“走出去”的范圍和實力，提高服務水平和質量。“我們電力建設企業，原來主要是以總承包為主，現在是從規劃設計、投資、建設管理到運營全產業鏈、全生命周期，為社會提供一攬子的解決方案。” 中國對外承包工程商會副會長、中國電力建設集團(股份)有限公司副總經理王斌說。

　　風險及建議

　　“一帶一路”沿線國家在政治、經濟和文化上都存在很大的差別。畢馬威中國海外投資業務主管、并購稅務服務亞太區主管合伙人Vaughn Barber認為，長期的合作以及和睦的發展，還有長期可持續的發展，透明度非常重要。比如說斯里蘭卡最近有政府換屆，受到影響項目就有30幾個。

　　今年4月份，《經濟學人》的一個報告指出，某些“一帶一路”沿線國家存在相對高的盈利和信貸風險。Vaughn Barber認為，針對“一帶一路”的項目，中國企業與其他的中國領先企業包括民營企業和跨國企業，在設計、建設、融資、投資和風險管理方面進行合作，將有效管理和控制風險。此外，他還認為，PPP模式將在實施“一帶一路”國家的基礎設施建設融資和運營方面扮演重要角色。

　　王斌建議，除了中國和所在國應該進行廣泛深入的合作，通過生命共同體、利益共同體，在投資上要盡可能吸收當地的力量，在建設過程中吸收當地的力量，讓當地的民眾在建設過程和運用過程都感受到項目給他們帶來的好處，感受到“一帶一路”政策帶來的好處。在“一帶一路”戰略落實過程中中國企業還要超越自我，比如運用可持續發展的有關理念做好生態環境保護、人文景觀保護方面要吸取過去的教訓，避免走更多的彎路。