昨日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高120元和115元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.09元和0.1元，調(diào)價執(zhí)行時間為4月10日24時。

　　成都商報記者昨日從四川省發(fā)改委方面了解到，本次調(diào)價后四川一價區(qū)各品種成品油零售價分別為：國四方面，93號汽油每升上漲0.09元，為每升6.13元；97號汽油每升上漲0.1元，為6.61元；98號汽油每升上漲0.11元，為每升7.37元；0號柴油每升上漲0.1元，為每升5.80元。

　　分析師認(rèn)為，下一輪調(diào)價預(yù)期尚不明朗，“五一”小長假來臨前還有4月25日一個調(diào)價窗口期，油價能否重回5元時代，仍取決于后期國際原油的走勢。而柴油方面，在本輪計價期內(nèi)，陰雨天氣持續(xù)打壓用油需求，貨車出行量明顯降低，清明小長假高速管制也對貨車出行影響較大，柴油銷售方面較為清淡。

　　去年7月以來，隨著國際油價進(jìn)入持續(xù)下跌的軌道，國內(nèi)成品油價格前所未有地連續(xù)13次下調(diào)。成都商報記者了解到，2015年以來國內(nèi)成品油零售價呈現(xiàn)漲跌交替的局面。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，年內(nèi)成品油共經(jīng)歷3漲3跌，汽油每噸累積上調(diào)65元，柴油每噸累計下跌90元。

　　中宇資訊分析師張永浩分析表示，以本次柴油價格每噸上調(diào)115元測算，本次成品油調(diào)價將影響企業(yè)在下輪調(diào)價節(jié)點(diǎn)來臨前增加0.90%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加0.58%的物流成本。以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，月度油耗成本將增加391元左右。私家車方面，以月跑2000公里、百公里耗8升的車型來估測，調(diào)價后私家車主每月將增加15元左右的用油成本。

　　國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部宏觀室主任牛犁說，2月份以來的震蕩意味著國際油價已逐漸企穩(wěn)，但全球石油供大于求的格局尚未發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，國際油價短期回升空間有限。成都商報記者 胡沛