新浪財經訊 據經濟觀察網報道，中國電信[微博]業格局將再次出現巨變。

　　經濟觀察網獨家獲悉，由國家推動的作為4G基建部分的承接公司——鐵塔公司(具體公司名稱尚未確定，本文以“鐵塔公司”代稱)將有三大運營商共同承建。接近中移動的知情人士透露，目前暫定的三家公司股權分配方案是，中移動將占有最大份額，估計約為40%的股份，其余兩家各占30%。

　　該鐵塔公司的成立背景是，為了實現4G的高速下載速率，需要新建比以前更高密度的基站，數量是在原有基站數量上再擴大至少一倍。而這個密度的基站布局是無法支持三家運營商再重復建設的。此前三家運營商為了爭奪基站位置就已經費盡心機，有的甚至將基站偽裝成路燈、空調等掩飾物，而基站進入小區也是一個對運營商來講非常大難度的“最后一公里”問題。

　　據知情人士稱，目前最重要的是中國移動[微博]、中國聯通[微博]、中國電信三家公司新成立的鐵塔公司將承擔以后所有鐵塔設施的新建和管理，三家公司如需得到使用權，需向鐵塔公司租用。鐵塔設施資源大家共享，但網絡資費計算并不會因此統一，三大運營商仍然維持各自分開計費。

　　大體上看，這意味著運營商的新建鐵塔成本將大大縮小。而在此前的競爭中為爭奪優勢，三家公司各自搶修基站鐵塔，造成資源浪費，鐵塔公司如成立，統一管理基站資源，將避免之前基站重復建設的浪費，對資源起優化作用。

　　但是，運營商們卻不這么想。

　　知情人士透露，一方面，現在在運營商內部很多人都希望能夠進入鐵塔公司工作。因為以后電信運營商領域將進入紅海競爭——三大運營商在同一網絡的基礎上只能拼價格套餐，而此外又有虛擬運營商和OTT公司們的夾擊，電信運營商的日子以后將不再那么“滋潤”。

　　作為運營商，三大巨頭似乎顯得并不那么情愿。“鐵塔公司將要成立的事已拍板，但具體什么時候能真正落實卻并沒有消息。現在這幾家都不是很有心去做這個事兒，就是國家層面在推動。”據一位中移動內部人士透露。

　　之前，運營商既建設基站，又負責運維，未來鐵塔公司的建成將基本剝離三家公司基站建設的業務，只為其留下運維的部分。“到最后這幾家運營商可能就沒什么工程做了，光是維護了”，上述人士分析，這實際上是減小了三家公司的業務規模，大家并不那么愿意。