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高薪快遞業(yè)緣何難招快遞員:大學(xué)生都不愿意干

2013年08月06日 09:00  南方日?qǐng)?bào) 
在路邊整理包裹的快遞員。何俊 攝 在路邊整理包裹的快遞員。何俊 攝

  晚上9時(shí)許,順豐[微博]快遞位于寶安中心區(qū)某樓盤網(wǎng)點(diǎn)仍然有客人進(jìn)出,幾位工作人員還在狹小的店面內(nèi)里打包剛剛收到的快遞。端著一盒泡面的陳易蹲在店外側(cè)的馬路綠化帶邊吃起了晚飯!敖裉鞓I(yè)務(wù)量比往常要略多一點(diǎn),從上門上班到現(xiàn)在都沒有閑過,這會(huì)過來網(wǎng)點(diǎn)的同事還比較多,我先抓緊時(shí)間把晚飯給解決了,泡了半個(gè)多小時(shí)了,剛剛好!

  “旺季特別忙,淡季也不閑。”對(duì)于大多數(shù)像陳易這樣的快遞行業(yè)從業(yè)者而言,每一個(gè)工作日的生活都異常繁忙,他所身處的深圳市寶安區(qū)已經(jīng)成為了繁華都市的一個(gè)縮影。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市擴(kuò)張、人口增殖,以快遞行業(yè)為代表的物流業(yè)根植進(jìn)了城市的每一個(gè)角落,順應(yīng)了人們的消費(fèi)習(xí)慣和商業(yè)潮流,成為了這座城市機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不可或缺的“傳送帶”和“潤滑劑”。

  和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代人們傳統(tǒng)印象中按部就班的“郵差”不同,新時(shí)期的快遞行業(yè)從業(yè)者有著一副雷厲風(fēng)行的面孔,他們分屬不同的物流企業(yè),在強(qiáng)調(diào)時(shí)間就是金錢的當(dāng)下,爭(zhēng)分奪秒地敲開一個(gè)又一個(gè)陌生的家門,收取或者送達(dá)不同的郵件,在為客戶帶來方便的同時(shí),也在為企業(yè)營造業(yè)績,為自己掙取收益。

  “掙每一分錢都是辛苦錢”

  七八月的天氣就像孩兒臉,喜怒無常。剛剛還是酷暑肆意籠罩著大地,但隨著臺(tái)風(fēng)的造訪,說不定馬上又是一場(chǎng)讓人躲避不及的大暴雨。

  這一天,臺(tái)風(fēng)“飛燕”帶來的一場(chǎng)強(qiáng)降雨攜帶著雷暴雨,澆洗著酷暑未褪的路面,空蕩蕩的馬路上,快遞員劉成龍騎著電單車的身影顯得形單影只,“這個(gè)片區(qū)有5單業(yè)務(wù)上門收取,必須1個(gè)小時(shí)內(nèi)處理完,平均起來一個(gè)單的時(shí)間差不多只有10分鐘!

  暴雨透過了劉成龍單薄的雨衣,一滴一滴從他的額頭上掛落:“不管下雨還是出太陽,做我們這一行的常常是全身濕,不是雨水就是汗水。這段時(shí)間有時(shí)候熱起來路面溫度都可以達(dá)到40℃,根本沒有人愿意在街上走,而我們得照樣在街上奔波。做我們這一行的,掙的每一分錢都是辛苦錢。”

  劉成龍告訴記者,他每收發(fā)一份快遞的提成是1元,一天收發(fā)件最多大約在100件左右,這筆收入形成了他主要的業(yè)績工資。加上底薪和運(yùn)費(fèi)提成,再加上一些考勤或其他的獎(jiǎng)金,月收入大約為6000元左右。“我們這個(gè)行業(yè),公司不同基本待遇也不盡相同,有的公司可以包食宿,基本工資可能低一點(diǎn),有些公司不包食宿,基本工資可能就高一點(diǎn)?傮w來說,只要能夠吃苦,保證出勤,月收入4000—8000元是合理的范圍。這個(gè)行業(yè)也很講地段,不同區(qū)域收發(fā)快遞的難度不一樣,快遞業(yè)務(wù)量也不一樣!

  早有快遞員月入過萬元的新聞見諸報(bào)章,對(duì)于這個(gè)“業(yè)界神話”,不少快遞員認(rèn)為這并不能代表行業(yè)的普遍水準(zhǔn),但是要達(dá)到這個(gè)收入也并不十分難。劉成龍向記者解釋道:“有一些特殊的快遞商品本身運(yùn)費(fèi)就很高,甚至達(dá)到了幾萬元,按照運(yùn)費(fèi)提成的比例,接一單這樣的快遞快遞員本身的運(yùn)費(fèi)提成就有好幾千元,但這是可遇不可求的。此外,快遞員收入和客戶也有很密切的關(guān)聯(lián)。一些好的地段收入自然也高,打比方說,你跑的這個(gè)區(qū)域有客戶開網(wǎng)店,可能是淘寶上頂尖的網(wǎng)店,他一天收發(fā)的貨物可能就有好幾百單,單做一個(gè)客戶就足夠讓你吃飽了!

  “大學(xué)生一般都不愿意干”

  在小件快遞的領(lǐng)域,目前活躍于深圳,占有一定市場(chǎng)份額,且未被消費(fèi)者所熟知的物流企業(yè)就有不下10家。而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)達(dá)到白熱化程度的當(dāng)下,招兵買馬成了物流企業(yè)齊刷刷的共同選擇。

  “急招”、“待遇從優(yōu)”、“學(xué)歷無限”……在搜索引擎上搜索“快遞員”、“招聘”等幾個(gè)關(guān)鍵字眼,一大串招聘快遞員的招聘信息可以羅列而出。

  “市場(chǎng)需要,每個(gè)公司都在擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn),人手緊缺成了一個(gè)大問題!币患铱爝f公司西鄉(xiāng)網(wǎng)點(diǎn)的一位負(fù)責(zé)人告訴記者:“現(xiàn)在市場(chǎng)非常大,而且還在繼續(xù)地?cái)U(kuò)大,這個(gè)體量不是一家兩家公司可以單獨(dú)吞下的,大家都有機(jī)會(huì),就看誰的胃口大!

  這位負(fù)責(zé)人向記者舉了一個(gè)例子:“去年‘光棍節(jié)’的當(dāng)天,僅僅天貓[微博]商城的日銷售量就達(dá)到了191億元。那段時(shí)間我們倉庫里的貨物堆積成山,每一天員工都得加班加點(diǎn),忙的時(shí)候幾乎是連飯都顧不上吃。這種情況在節(jié)假日等送禮、購物旺季也十分多見?傮w而言,這幾年電子商務(wù)的發(fā)展十分迅猛,整體帶動(dòng)了快遞行業(yè)的風(fēng)生水起。而且,沒有人能夠預(yù)測(cè)到這個(gè)行業(yè)的潛力,誰都不敢估計(jì)它能夠發(fā)展到怎樣的規(guī)模。從長遠(yuǎn)來說,如果電子商務(wù)成為主流的消費(fèi)習(xí)慣的話,整個(gè)行業(yè)的前景將更加不可估量!

  快遞行業(yè)的迅速擴(kuò)張恰恰邂逅了今年的“最難就業(yè)年”,然而一位快遞行業(yè)的管理者卻告訴記者,盡管快遞員的收入頗豐,但是愿意從事一線快遞投送工作的大學(xué)生并不多,很多網(wǎng)點(diǎn)的一線快遞員通常是以勞務(wù)工“老鄉(xiāng)帶老鄉(xiāng)”的方式加以補(bǔ)充!拔覀冋衅缚爝f員一般只要求高中學(xué)歷,有些小的企業(yè)要求可能會(huì)更低。總的來講一線的快遞工作比較辛苦,也比較瑣碎,本身行業(yè)的流動(dòng)性就比較大,因?yàn)椴皇敲總(gè)人都能夠堅(jiān)持吃苦,因此并不是每個(gè)大學(xué)生都愿意干,他們著眼的更多的是管理類的文職,而這一塊我們的需求量也不是很多!

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