國(guó)家發(fā)改委今日表示，油價(jià)上調(diào)會(huì)對(duì)價(jià)格總水平產(chǎn)生一定的影響，據(jù)匡算，此次成品油價(jià)格調(diào)整直接影響當(dāng)月居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)環(huán)比上升約0.07個(gè)百分點(diǎn)，間接影響可能略大一些，但總體影響有限。

　　國(guó)家發(fā)改委今日晚間宣布，正式上調(diào)汽、柴油價(jià)格每噸320元，同時(shí)航空煤油價(jià)格也作出相應(yīng)上調(diào)。90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均零售價(jià)格每升分別提高0.24元和0.27元。

　　發(fā)改委表示，有關(guān)部門已經(jīng)做了相應(yīng)部署，在油價(jià)調(diào)整時(shí)會(huì)綜合采取措施嚴(yán)格控制調(diào)價(jià)的連鎖反應(yīng)，切實(shí)做好成品油、液化氣以及糧食、食用植物油、豬肉、蔬菜等重要商品供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定工作。

　　在這份答記者問(wèn)中，發(fā)改委表示，按照成品油價(jià)格機(jī)制，只有當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，才會(huì)啟動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制。這次價(jià)格調(diào)整既遵循了定價(jià)機(jī)制的基本要求，又兼顧了各方面的利益，對(duì)提價(jià)幅度作了適當(dāng)調(diào)控。

　　發(fā)改委稱，今年一季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但經(jīng)濟(jì)回升向好的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，面臨的困難和矛盾依然較多。在這種情況下，國(guó)家堅(jiān)持按成品油價(jià)格機(jī)制提高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，是從國(guó)民經(jīng)濟(jì)全局角度作出的選擇，主要是為了保障即將到來(lái)的春耕和工業(yè)生產(chǎn)用油旺季的市場(chǎng)供應(yīng)，同時(shí)合理引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排。

　　這次成品油調(diào)價(jià)后，國(guó)家將按照既定的補(bǔ)貼政策，繼續(xù)對(duì)農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)給予補(bǔ)貼，對(duì)出租車行業(yè)給予臨時(shí)補(bǔ)貼，同時(shí)要繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對(duì)象等困難群體基本生活保障工作。

　　發(fā)改委稱，為控制調(diào)價(jià)連鎖反應(yīng)，這次成品油調(diào)價(jià)后，城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)、鐵路客貨運(yùn)價(jià)格、民航燃油附加標(biāo)準(zhǔn)均不提高。

　　同時(shí)，成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)出租車行業(yè)的影響，將綜合采取增加補(bǔ)貼、適當(dāng)調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導(dǎo)。公路客運(yùn)價(jià)格允許適當(dāng)疏導(dǎo)，但必須從嚴(yán)控制，由企業(yè)自行消化一部分成品油提價(jià)帶來(lái)的成本增支因素，防止價(jià)格水平不合理上漲。