發改委：14日零時汽柴油價格每噸均提高320元

　　新浪財經訊 4月13日晚間消息，從4月14日零時起將汽、柴油價格每噸均提高320元，90號汽油和0號柴油全國平均零售價每升分別提高0.24元和0.27元，航空煤油每噸上漲500元。發改委匡算本次成品油提價推高CPI0.07個百分點。

　　發改委：提價幅度適當調控

　　距離上次國家發改委調整成品油價格，已時隔5月有余。本次汽、柴油價格每噸均提高320元的幅度，遠低于此前“每噸上調700元”的市場預測。

　　按照國家發改委的提價通知，90號汽油和0號柴油全國平均零售價每升分別提高0.24元和0.27元，調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸，分別上漲4.05%和4.47%。

　　而在去年11月成品油調價之際，三地原油價格的平均水平為75美元，據發改委能源局專家分析，上次調整后國內成品油價格對應的原油價格為每桶67美元左右，而現在國際油價水平已超過85美元。國際原油價格變化率遠超過目前的調價幅度。

　　發改委官員表示，此次調價幅度做了適當調控，遵循了定價機制的基本要求，又兼顧了各方面的利益。

　　提高油價為促進節能減排

　　發改委官員表示，提高油價目的為促進節能減排、引導社會合理消費。

　　“目前高耗能、高污染行業仍然呈現生產、投資和出口都高速增長的局面，甚至增速高于其他行業，有必要利用油價調控節能減排。”發改委官員稱。

　　同時，我國汽車保有量快速增加。截至2009年底全國汽車保有量同比同比增長17.8%，已達7619.31萬輛，今年1-2月份汽車產銷同比分別增長92%和84%。發改委官員表示，國產石油資源遠不能滿足需求增長。

　　將對相關行業進行事后據實財政補貼

　　據悉，本次調價后，財政部將按照既定的補貼政策，對下游行業和困難群體予以補貼。對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運給予補貼，對出租車給予臨時補貼。各地將綜合考慮成品油、液化氣等價格調整和其他生活必需品價格上漲等因素，做好城鄉低保和困難群體基本生活保障。

　　財政部官員表示，因一年可能出現多次調價，所以財政補貼實行事后、據實補貼，年底測算，下一年度補貼。

　　據悉，2009年的成品油調價財政補貼，將于4月底前劃撥到地方政府，6月底前由地方政府分發到消費單位。

　　對CPI貢獻0.07個百分點

　　按照通知，為了控制調價連鎖反應，這次成品油調價后，城市公交、農村道路客運、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標準均不提高。成品油價格調整對出租車行業的影響，將綜合采取增加補貼、適當調整出租車運價或收取燃油附加的方式進行疏導。

　　發改委表示，公路客運價格允許適當疏導，但必須從嚴控制，由企業自行消化一部分成品油提價帶來的成本增支因素，防止價格水平不合理上漲。

　　發改委匡算，這次成品油價格調整直接影響當月居民消費價格總水平(CPI)環比上升約0.07個百分點，間接影響可能略大，但總體影響有限。(華艷 發自北京)

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