今天，發(fā)改委正式發(fā)出通知，從明天早晨零時起，90號汽油和0號柴油每升分別提高0.24元和0.27元。其實，從3月末開始，有關成品油價格是不是要上調(diào)的消息就很受關注，因為國內(nèi)油價又到了調(diào)整的時間窗口，也就是說，按照我國成品油調(diào)整機制規(guī)定，當國際市場原油連續(xù)22個工作日，移動平均價格變化超過4%時，國內(nèi)成品油價格就可相應調(diào)整。來具體了解一下。

　　國家發(fā)改委今天發(fā)出通知，決定自4月14日零時起，將汽柴油價格每噸均提高320元。90號汽油和0號柴油全國平均零售價格每升分別提高0.24元和0.27元。

　　發(fā)改委表示，這次成品油調(diào)價后，國家將按照既定的補貼政策，繼續(xù)對種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運給與補貼，對出租車行業(yè)給與臨時補貼。同時，為了控制調(diào)價連鎖反應，這次成品油調(diào)價后，城市公交、農(nóng)村道路客運、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標準均不提高。

　　作為經(jīng)濟領域重大政策的一個重要發(fā)布平臺，今天中央電視臺財經(jīng)頻道《經(jīng)濟信息聯(lián)播》欄目的演播室請來了國家發(fā)改委價格司石油處程行云處長，第一時間對這次成品油價格調(diào)整進行解讀。

　　馬洪濤：程處長，您好。上次調(diào)整成品油價格是在去年11月份，時隔五個月之后，再次調(diào)整成品油價格的主要理由是什么，為什么選擇在這個時機進行調(diào)整？

　　程行云：2008年12月，國家實施成品油和稅費改革的時候，確定了現(xiàn)在成品油價格機制。按照現(xiàn)在成品油價格機制，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格超過4%的時候，相應啟動成品油價格調(diào)整機制。去年11月10號國內(nèi)調(diào)整成品油價格以來，國際市場油價相對比較穩(wěn)定，因此沒有達到調(diào)價的邊界條件，因此國內(nèi)油價連續(xù)幾個月沒有調(diào)。但是今年春節(jié)以后，受世界經(jīng)濟總體復蘇向好的影響，國際市場油價持續(xù)走高，特別是3月份以后，基本上在每桶80美元以上。特別是4月6號WTI期貨收盤價更是達到了86.84美元每桶，現(xiàn)在國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格已經(jīng)達到了4%的調(diào)價邊界條件，這次主要是遵循機制，并綜合考慮國內(nèi)經(jīng)濟情況、市場供求情況，還有用戶承受能力，所以國家決定這次將汽柴油價格每噸上調(diào)320元。

　　馬洪濤：這次是按照成品油價格形成機制進行一個正常的調(diào)整，但是現(xiàn)在有評論擔心說，這次價格調(diào)整可能會進一步推高現(xiàn)在的價格總水平，從而進一步推高大家對于通脹的預期，您怎么看這個問題？

　　程行云：這個問題應該這么看，應該說成品油是重要的生產(chǎn)資料，油價的變化對價格總水平是有一定影響，這個我們匡算了一下，這次成品油價格調(diào)整直接影響當月居民消費價格指數(shù)，比如CPI大概環(huán)比上升0.07個百分點，間接影響可能稍微大一些，但總體影響是有限的。而且同時我們有關部門做了部署，要采取綜合的措施，嚴格控制這次油價調(diào)整以后連鎖反應，比如說對農(nóng)村道路客運、鐵路客貨運、民航燃油附加標準這些，這些都要進行控制，這次都不調(diào)整。而對出租車，這次油價調(diào)整以后，綜合采取增加補貼，適當調(diào)整運價或收取燃油附加的方式進行疏導，對公路客運這方面，還是要從嚴控制價格，疏導成本浮動。采取了一些綜合措施，來切實做好成品油、液化氣，還有糧食、植物油、豬肉、蔬菜這些重要商品的市場供應和價格穩(wěn)定工作，同時各級價格主管部門也將加大市場監(jiān)督檢查力度，打擊搭車漲價這些不法行為，切實維護正常的市場價格秩序。

　　馬洪濤：其實在這次調(diào)整之前已經(jīng)做了充分的準備工作，大家不用為未來可能造成的通脹情況有太多擔心。謝謝程處長來到我們演播室進行精彩的解讀，非常感謝。