新浪財經 > 產經 > 2009年成品油價格第四次上調 > 正文
□記者 宋 杰
晨報訊 “油價上漲,票價近期不會有變化,但上調壓力很大!鄙虾R婚L途客運站相關負責人昨天表示,今年下半年來,雖然油價上漲兩次,但長途客運票價基本沒有漲,個別班線還降價促銷。一個月前,油價稍微有所下調,更是讓長途客運喘了口氣。這次油價突然上調,讓長途客運再次面臨成本壓力。
此次0號柴油每升上調0.26元,長途大巴每天運行基本都是數百公里,若以每百公里耗油30升左右計算,油價上調對長途客運的影響不小。“這次油價上調后,一輛車每月運營成本一般要漲數百元。”據了解,長途客運票價執行基準票價,可在基準票價基礎上上下浮動30%。之前雖然油價不斷上漲,但由于長途客運競爭激烈,為了爭奪客源,很少有長途汽車公司會搶先上浮票價。但此次因為國慶長假臨近,客流將會陡增,沒有客源壓力的長途汽車可能會在國慶前上浮票價,轉移油價上漲帶來的成本壓力。