本報訊(記者汪天明 通訊員杜鴻)“柴油荒”愈演愈烈，三環線上超七成加油站無柴油可加。昨天中石油湖北公司宣布，本月將率先通過管道增輸3萬噸柴油，預計26日即可到漢。

　　本月中旬以來，湖北周邊的安徽、江西、重慶等地柴油緊張，出現車輛排隊加油現象，并逐步向湖北境內蔓延。記者昨天探訪了三環西南段10座加油站，發現僅有中石油永信加油站等3座加油站有柴油可加。在靠近百威路的一座加油站，不少大貨車趕來加油，隊伍一直排到三環線上約一公里。

　　為何成品油剛一降價，“柴油荒”就來了？兩大石油供應商中石油、中石化表示，主要有四大因素導致此次“柴油荒”：一是受煉油廠集中檢修影響，柴油總體供應處于接近平衡狀態；二是由于降價后周邊市場的資源一直供不應求，并出現了批零價格倒掛現象，重慶、湖南的柴油價格高于湖北100～200元/噸，湖北價格再現洼地，造成資源外流；三是資源供應緊張又造成用戶恐慌心理，提前預支需求，增加了總消費量；四是沿江、沿海柴油市場價格均在8500元/噸以上，加上運費、損耗等費用，運到湖北市場的成本將達到8650元/噸，高于零售價格440元/噸，造成外采柴油資源難以進入湖北市場。

　　中石油湖北公司昨天通報的數據顯示，該公司近期的柴油投放量并未減少，反而增加了五成左右。

　　目前，該公司已制定市場保供預案，啟動均衡銷售管控措施，承諾近期將優先保障加油站零售、農業、公共交通、基建工程等關系到國計民生的用油需求。

　　中石油湖北公司透露，已與總部對接、追加當月配置資源計劃，并派專人赴東、西北煉油廠催調資源，已落實本月管道增輸計劃3萬噸柴油，預計26日到達武漢，同時海運、鐵路也在超進度發運。