近段時間出現(xiàn)的柴油荒波及面越來越廣。昨日中午起，因為加不到柴油，安順城區(qū)所有公交線路的240多輛公交車幾乎全部癱瘓停運，給上學(xué)的學(xué)生、上班的市民造成了極大不便。當(dāng)天，安順市相關(guān)部門采取緊急措施，在城郊設(shè)立了兩個公交車臨時專用加油站，直到下午5時30分許，癱瘓數(shù)小時的公交車才恢復(fù)正常運營。

　　貴陽“四門”大塞車

　　金黔在線訊 柴油荒明顯波及貴陽。昨天，貴陽東南西北凡是有加油站的地方，排隊等候加柴油的大車小車齊刷刷占道，導(dǎo)致貴陽大塞車。中石化、中石油兩大成品油供應(yīng)商向貴陽日投放柴油量超過1700噸，還是不能“驅(qū)散”加油車輛。兩大供應(yīng)商呼吁：柴油緊張不假，但更多是人心慌。因為心慌，平常不加多少油的司機，這回一定要加滿。對各個加油站的日投放計劃每天都在變，敬請司機們不要老在加油站排隊，不要人為堵塞城市交通。

　　五里沖、三橋、沙沖路、茶店、機場路。

　　從上午7點開始，這些地段均出現(xiàn)交通緩行現(xiàn)象。從中天花園到化工路口，從后壩楓丹白露到三橋立交橋，從原蔡家關(guān)到五里沖，從公安廳警衛(wèi)局到云關(guān)收費站。短短不過一、兩公里距離，車輛通過至少需要10到20分鐘時間。

　　由于排隊等候加油的車輛占據(jù)了兩個車道，車流只好在僅有的一個車道上如蝸牛般爬行。

　　昨日中午，從三橋立交橋經(jīng)后壩到貴黃路入口，司機李師傅花了整整1小時，“都是油荒造成的�！�

　　其實，比李師傅心煩的大有人在。

　　機場路加油站，兩位陜西籍大貨車師傅滿腹怨言。在加油站等了4個小時了，還沒輪到他們加油。看著前面長長的車隊，他們無比“絕望”。

　　油荒引發(fā)人心慌

　　“油荒不假�！背善酚凸�應(yīng)商們在接受記者采訪時均承認(rèn)。不過他們也表示，將在能力范圍內(nèi)盡可能保證貴陽的柴油供應(yīng)。

　　中石化貴陽公司相關(guān)人士稱，中石化在此次柴油緊張來臨前，已經(jīng)作出相關(guān)預(yù)案——向貴陽增加柴油投放量，每天投放超過1000噸，比平常多出50%。

　　中石油貴陽分公司負(fù)責(zé)人說，到昨天，他們每天向貴陽地區(qū)投放的柴油量達到700噸，比正常情況下多出300噸。目前，他們正積極爭取上級公司支持，供應(yīng)貴陽市場。

　　1700噸，為啥還是不能滿足需求？

　　“平常只加100到200元油的司機，這回一定要加滿�！币患沂�油供應(yīng)商告訴記者，現(xiàn)階段最好不要心慌。每天，公司對各加油站的投放量都會有所變化，加油站可能出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，因此，司機師傅最好聽從加油站人員的提示，不要人為堵塞城市交通動脈。

　　油荒最快20天解決

　　油荒要維持多久？經(jīng)歷過多次油荒的一家石油供應(yīng)商稱，最快也要20天才能平息。

　　該石油供應(yīng)商告訴記者，柴油荒問題已經(jīng)引起國家相關(guān)部門注意，石油供應(yīng)商們不能老是虧著保證市場供應(yīng)，每年，柴油荒之后就會有相應(yīng)的措施出現(xiàn)，比如，價格調(diào)整等。

　　經(jīng)過資源調(diào)配，煉油廠重新煉油，這個階段至少要維持兩周以上時間，從油荒出現(xiàn)到恢復(fù)正常至少20天。

　　安順公交癱瘓5小時

　　安順公交車“集體失蹤”

　　昨日下午2時許，安順市委門口站臺前，站滿了黑壓壓的一群人。這些人中，有手拿資料袋準(zhǔn)備上班的市民，有肩背書包的學(xué)生，他們都焦急地伸長脖子往前方觀望。

　　“今天是怎么了？等了快20分鐘了還等不到一輛公交車？”帶著孫子上學(xué)的劉老伯感到有些奇怪。劉老伯說，他每天帶著8歲孫子準(zhǔn)時到市委大門前的公交站臺，等候乘2路車到八小上課，但今天不但沒有看見2路車的蹤影，就連8路、10路、12路、14路的蹤影也不見。

　　記者駕車沿著中華東路、塔山東路、南華路轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)所有公交站臺前都聚集了許多等車的市民，而車來車往的大街上，就是看不一輛公交車的身影。

　　2時15分后，由于還是見不到公交車，一些著急的市民開始打出租車，打不到車的市民和學(xué)生則開始徒步往單位和學(xué)校的方向行走。

　　無油可加“被迫休息”

　　昨日下午3時許，記者來到安順火車站。只見上百輛公交車密密麻麻停放在廣場右側(cè)。這些公交車中，有1路、2路、3路、6路、8路、9路、10路、11路、12路等。

　　“你們?yōu)槟臉右獙④囃Ｔ谶@里？”面對記者的提問，駕駛員和車主們紛紛說，因為加不了柴油，他們只好將車停在這里等候。

　　據(jù)1路車車主鄧紅說，他的車是11月9日上午9時許加的油，當(dāng)時柴油已開始緊張，只限量加到了270元錢的油，運營至10日晚，油箱中的油已所剩無幾。當(dāng)晚他跑了幾個加油站，均被告知沒有柴油。車主周偉講，昨日凌晨，他與另兩個車主駕車到清鎮(zhèn)高速云峰服務(wù)區(qū)加油，但只限量加到了100元的柴油。周偉說，去的時候走的是高速路，回來走老路，除了交納15元錢的高速公路通行費外，車還跑了近40公里，回到安順，油箱里最多就剩下20多元錢的油。

　　車主們講，昨日上午，大多公交車油箱內(nèi)還有一些油，但大家堅持跑完上午，從中午12時許開始，便陸續(xù)出現(xiàn)了車內(nèi)沒有油的情況。無奈之下，大家只得將車停在火車站廣場或是各路車的始發(fā)站等候加油。

　　車主們說，也就是從中午12時許開始，安順全城的公交線路開始陸續(xù)癱瘓的。

　　專用加油站保障公交

　　據(jù)公交車車主們講，以前他們也遇到過幾次油荒，但每次排隊等上幾個小時，總能加到限量的油，從未像這次一樣，一滴油也加不到。他們建議，相關(guān)部門應(yīng)該采取有效措施，保證公交車用油優(yōu)先。

　　下午4時許，記者來到安順市客管局進行采訪時，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)正在安排公交車如何憑證加油事宜。

　　原來，就在半小時前，通過安順市政府的及時協(xié)調(diào)，中石化、中石油已在安順頭鋪、安順城西加油站設(shè)立了兩個公交車臨時“專用加油站”，公交車(含出租車)憑客管局出具的證明便可以加油，以保證城市公交正常運營。

　　據(jù)介紹，安順城區(qū)各條線路上的公交車共有240輛。11月10日下午2時，得知安順公交車加不到柴油后，安順市交通局立即向安順市政府打緊急報告。通過政府協(xié)調(diào)，當(dāng)天，中石化、中石油共有6個加油站實行公交加油優(yōu)先，但由于車輛多、排隊時間過長，仍不能解決問題。昨日，公交線路出現(xiàn)癱瘓的情況后，安順市交通運輸局再次向政府緊急報告，經(jīng)過再次協(xié)調(diào)，兩家石油公司各設(shè)立了1個公交臨時專用加油站。

　　昨日下午5時許，在臨時專用加油站加到油后，停運了數(shù)小時的公交車陸續(xù)回到線路上運營。直到下午5時30分許，安順城區(qū)所有線路的公交車才恢復(fù)了正常。

　　銅仁加油車排隊阻斷路

　　金黔在線訊 11月11日上午9點，記者驅(qū)車從銅仁城內(nèi)到城郊逐一走訪發(fā)現(xiàn)，幾乎所有中石油的加油站都沒有柴油可加。在這些加油站的柱子上，都張貼著“無柴油”或“暫無柴油”的告示。只有部分中石化的加油站還有柴油，等待加油的車輛則排起了長長的車隊。

　　9點10分，記者在銅仁開發(fā)區(qū)梵凈山大道路口附近的一家中石化加油站處看到，排隊加柴油的車輛幾乎全部是貨車。這些車排成兩排，占據(jù)了慢車道和行車道，僅留超車道供車輛行駛。為了保持正常的交通秩序，交警部門派出警力專門疏導(dǎo)。

　　走進加油站，不時聽到司機們因搶時間加油發(fā)生爭吵的聲音。加油站一工作人員稱，她們加油站10日晚才運到1萬升柴油，沒想到11日早上就有大量貨車聞訊趕來加油。由于加油站擠滿了貨車，想加汽油的車輛根本無法進站。

　　上午9點半，記者獲悉在銅仁西出口的黔東水泥廠路段，因排隊加油已發(fā)生交通擁堵。記者趕到現(xiàn)場看到，黔東水泥廠附近一加油站旁，等候加油的貨車沿著銅遵公路停放，占據(jù)了一半的路面，原本雙向通行的公路只能單向通行了。不管是否加油的車輛，都得靠邊停放等候通行，很快車龍就排到了百花路上。

　　作者： 本報記者 羅華 熊俊松 寇啟偉 徐榮鋒 　編輯： 陳冠霖