新浪財經訊 10月12日消息，據日本《朝日新聞》報道，日本駐華大使丹羽宇一郎今日上午在日本駐華大使館召集美、英、德、法、韓等各主要國駐華大使，要求中國緩和對稀土元素的出口規制。

　　日媒稱，各國大使一致認為中國的稀土元素出口規制“存在問題”。丹羽在與各國大使會談時表示：各主要國應協調步伐，一致要求中國放寬對稀土元素的出口限制的，在解決稀土元素出口的問題上，各國聯合起來的外交壓力是必須的。

　　《日本經濟新聞》在12日的社論中指出：稀土元素出口的大幅減少對企業的生產活動影響巨大，中國設定稀土全球出口配額，本年度稀土出口總量最高額限制在3萬零300噸以下，比去年減少40%的決定“不能不說是不恰當的”。

　　針對日本關于中國政府中斷稀土元素對日出口的說法，中國一直持否定態度。商務部部長陳德銘更是多次強調，中國官方沒有禁運，但中國企業“自發感情”驅使下的行為“政府也不會干預”。商務部官員也在多個場合不止一次說道，中國官方沒有采取限制對日本出口稀土的措施；所謂暫停出口，是沒有根據的。

　　據美國《紐約時報》報道，中國掌握著全球稀土元素近97%的份額，在出口的稀土中，鏑和鋱所占的比例超過99%。由于這兩種元素對于發展綠色能源技術和軍事都有著非常重要的廣泛用途，堪稱世界上“最隱秘卻又最寶貴”的礦物。

　　而日本超過80%以上的稀土元素供給依賴從中國進口。根據《產經新聞》報道，12日，日本經濟產業相大龜章宏在日本內閣閣僚會議后的記者招待會上表示：目前，中國稀土元素的對日出口僅有四成左右得到改善，整體尚未出現好轉，來自產業界的陳情非常迫切，內閣會議正檢討是否直接派副大臣及政務官赴華談判改善事宜。

　　日本《讀賣新聞》指出：作為極為重要的戰略資源，中國的稀土元素出口將逐年減少已是不爭的事實，豐田、本田、日產、三菱等日本汽車廠商將面臨“巧婦難為無米之炊”的困境。

　　據悉，日本新能源與工業技術研發組織(NEDO)和北海道大學已宣布成功研發出完全不必使用稀土元素磁體的電動機。但NEDO也承認：相比稀土元素，開發出來的元素磁性較弱，這項技術還不成熟，還需反復地實驗，離量產還有待時日。(蔡成平 發自東京)