中廣網北京3月28日消息(記者劉黎)據中國之聲《央廣新聞》21時38分報道，當地時間今天(28日)下午3時，北京時間今晚9時，吉利汽車在瑞典哥德堡和福特正式簽約，收購沃爾沃。簽約儀式正在進行中。

　　工業和信息化部長李毅中出席簽約儀式

　　北京時間今晚9時，吉利在瑞典哥德堡和福特公司簽約，收購沃爾沃轎車100%的股權。工業和信息化部長李毅中出席簽約儀式。吉利集團董事長李書福、吉利“中國沃爾沃轎車項目”首席運營官童志遠、吉利汽車國際業務主管沈暉等吉利高層領導出席簽約儀式。吉利總裁李書福、沃爾沃首席執行官奧德爾以及福特首席財務官布思將簽署協議。他們還會召開記者招待會，宣布這項收購案的相關細節問題。比如，沃爾沃會不會貼上吉利標志；收購后，企業的組織架構如何等等。今天只會簽署收購協議，最終的收購行動需要幾個月時間來實施，有望在2010年三季度完成。這樁中國民營企業最大的海外汽車收購案將塵埃落定。

　　吉利收購沃爾沃 發展才是硬道理

　　沃爾沃，這家擁有80年歷史的豪華車品牌將被只有短短13年造車史的中國吉利集團收購。公眾其實更關心，吉利這個身材較小的“農村青年”能讓名氣巨大的高貴公主沃爾沃過上幸福生活嗎？有多位人士對他們的未來前景作過分析。有消息稱，收購完成后，他們會馬上在杭州蕭山基地成立研發中心，給沃爾沃研發新車型，給吉利汽車的研發輸送技術血液。過度期之后，他們會把這個中心命名為吉利-沃爾沃研發中心。也有報道稱，收購完成后，吉利將在中國建立沃爾沃工廠，并很可能把工廠建在北京，比如建在亦莊經濟技術開發區。與前兩年中國車企海外并購后買品牌、拆工廠，搬回家另起爐灶不同，現在發展才是硬道理，雙方應該會選擇一種成本最低，相對效益最大的模式加快發展。

　　需要說明的是，吉利收購沃爾沃只是一種商務上的協議，而真正將沃爾沃的品牌尤其是技術為我所用，還有相當長的一段路要走。

　　民企收購海外品牌有助于汽車行業未來發展

　　作為中國的民營企業到海外去收購一些海外高端品牌，顯然在整個發展過程當中是一個特殊的例子。但這個例子至少說明，中國汽車工業能夠到收購海外品牌，對于整個汽車行業的未來發展是件好事。未來，這種事情可能還會出現，但是這種出現并不是說所有的國內品牌都會到海外收購國外的品牌，而是要找到合適的機會，合適的對象。