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馮青
本報獲悉,目前東星停飛事件已經進入司法程序,中航集團也在等待進一步結果。
3月24日,有航空業內人士向《第一財經日報》透露,中航考慮到東星在武漢的航班時刻、航線資源等優勢,也有意愿接納。但是,收購最大的障礙是,東星航空約有4億多元的債務規模如何消化。
中航集團人士向本報記者證實:“作為中央企業,與湖北省簽署戰略合作協議,包括有收購東星的意向,主要是支持國家提出的‘中部崛起’戰略”。
隨后,中航委托專業機構對東星航空進行了收購前的盡職調查。由于保密原則,中航不愿意披露盡職調查結果。但是記者從外圍渠道了解到,在實地調查中發現,東星航空的財務狀況很不理想,甚至有資產轉移的嫌疑。而東星航空開通的武漢—北京航線,經營狀況不太良好,客座率一直很低。
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