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有色金屬工業協會會長康義表示,為積極推進《有色金屬產業調整和振興規劃》細則的落實,協會上報了77個有色金屬行業投資項目,這些項目已被列入了振興規劃的附錄項目中,作為發改委、工信部2009年的儲備項目。這批項目涉及銅、鋁、鉛鋅、鎳等基本金屬品種,不包含稀有金屬及貴金屬項目。
3月19日,中國證券報記者從參加中國有色金屬工業協會二屆四次理事會的鋁企了解到,由于直購電協議需要用電雙方洽談完成,其中亦牽扯到電網利益,各企業最終簽訂的價格將有所不同,但就目前了解的情況,最終簽訂的直購電用電電價將不會超過0.3元,直購電的優惠幅度將會在0.06元左右。這意味著試點范圍內企業的噸鋁成本將降低800元左右。
3月6日,國家電監會公布了15家符合國家產業政策的電解鋁企業將開展直購電試點工作。但自《關于開展電解鋁企業直購電試點工作的通知》下發之后,尚無一家電解鋁企業簽訂直購電協議。
進入3月份,秦皇島港煤炭裝船外運的數量悄然回暖。3月1-17日,秦皇島港口裝船外運煤炭1034萬噸,比上月增長43.4%。18日裝船外運煤炭62.6萬噸,再次刷新數字。
3月18日,秦皇島港務公司各錨地停泊的預備裝煤的船約有100多艘,而上個月一般每天也就30多艘。秦皇島港務公司的一位人士表示,整體來說,目前裝船進入比較正常的狀態,同時煤炭庫存也在好轉。”
“進口礦的價格成本問題,是今年我國鋼鐵業能否走出困境的關鍵。與三大鐵礦石供應商的利益分歧矛盾必須要解決,如果把整個鋼鐵業都搞垮了,那么它們的鐵礦賣給誰?”中鋼協名譽會長吳溪淳昨日在滬舉行的“第七屆鋼材市場和貿易國際研討會”上做出上述表示。
關于2009年度鐵礦石談判的問題,中鋼協秘書長單尚華表示,今年的鐵礦石談判并沒有任何附加條件,有明顯變化的是此次寶鋼集團將代表中國,對于鐵礦石的總需求去與三大鐵礦石供應商談判,這種總量的增加將提升議價能力。同時,今年的鐵礦石談判并沒有最后時限之說。
剛被媒體稱為 “提價聯盟”的兩大國有石油巨頭,頃刻間又出現了明顯的價格分歧,南方城市廣州成為其“價格戰”進入白熱化的新陣地。最新的戰報是,中石油廣州加油站提價0.05元至0.2元,而中石化百家加油站卻開始降價。石油專家稱,此時是國內油價降價的好時機。
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