經濟指針輕擺：秦皇島港煤炭外運量回升

　　進入3月份，秦皇島港煤炭裝船外運的數量悄然回暖。3月1-17日，秦皇島港口裝船外運煤炭1034萬噸，比上月增長43.4%。18日裝船外運煤炭62.6萬噸，再次刷新數字。

　　3月18日，秦皇島港務公司各錨地停泊的預備裝煤的船約有100多艘，而上個月一般每天也就30多艘。秦皇島港務公司的一位人士告訴記者，整體來說，目前裝船進入比較正常的狀態，同時煤炭庫存也在好轉。”

　　與此相應的是，秦皇島港口的煤炭庫存也進入正常的水平。3月18日，秦皇島港煤炭庫存在606萬噸，這比起去年9月份高峰的900多萬噸下降了30%，同時相關庫存與裝船的比值(庫存數與日裝船煤炭數之比)也回到正常的10倍左右水平。

　　秦皇島煤炭海運外調數，每年約占到全國煤炭海運外調數的一半。這里的煤炭庫存數、煤炭價格以及裝船情況，一直作為中國經濟晴雨表指針之一。

　　煤炭行業資深分析師李朝林告訴本報記者，這與南方電廠庫存下降，對電煤需求增加有關�！岸�因此經濟表現出好轉跡象，還要看3月份數據�！�

　　煤炭海運量回升

　　目前，秦皇島港務集團公司各個分公司都在開足馬力，加快貨物裝船的速度。

　　3月1日-18日，秦皇島港務集團公司9大公司裝船煤炭共1097萬噸，比上月增幅約在40%左右。

　　一位秦皇島港務集團公司分公司人士對記者說，“目前一些分公司基本上都在加班加點。由于裝船數增加比較快，實際庫存下降很快�！�

　　秦皇島煤炭庫存減少，使得煤炭價格也有了微妙的變化。同時由于運輸煤炭的船只增加，海運價格也在回升。3月18日，5500大卡煤炭平倉價為560元，比上周約漲了10元左右。同時，從秦皇島到上海的煤炭運輸價格，每噸也上漲了5元左右。

　　而此前，根據上海航運交易所的數字，今年3月份以來，秦皇島相關的海運指數已經在不斷上漲。3月11日，秦皇島至上海、天津京唐至上海航線運價指數分別報收于1292.97點、1147.51點，較上一周上漲4.59%、0.57%，兩條航線的市場運價分別較上一周上漲1元/噸。這使得3月11日，沿海煤炭貨種運價指數報收于1156.14點，較上周上升1.02%。

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