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近期國內各大城市的成品油降價風潮已不是什么新鮮事了,近日又有消息稱,油價本月可能從國家層面上有所松動。日前,有關媒體援引一政策研究人士的話稱,國家發改委價格司2009年至少將對國內成品油價格做出4次調整,且“第2次調價的時間,不會超過3月”。言下之意是,發改委有可能在本月內下調成品油零售價。
近日,廣州市場上部分加油站逆市提價,番禺區部分加油站提價0.05元/升左右,有消費者擔心成品油可能恢復原價。
3月10日,民營船企舟山金海灣船業有限公司獲渤海銀行首筆4.5億元貸款,并確定由該行提供并購重組、引進戰略投資者等業務。去年底其30萬噸造船項目未批先建,至今沒有得到發改委批準。
五天前,張德江副總理在“兩會”浙江團座談時獲悉金海灣擴產項目,他感慨當下國際造船業大幅衰退、形勢嚴峻,不論國企民企“都應該保”。但據國務院船舶工業調整振興規劃,今后3年暫停現有船企新上船塢、船臺擴建項目,金海灣船業懸念依舊。
繼2月27日首鋼在貴州的200萬噸焦化項目開工后,攀鋼也悄然入滇,聯手重慶能源投資集團獲得一煤礦的采礦權。3月6日,重慶能投集團煤炭部部長龔家明告訴記者,該項目年產45萬噸主焦煤,預計6月開工,2010年前就可建成。
除了首鋼,在西南產煤重地貴州,武鋼、寶鋼也傾力角逐,參股當地煤礦集團。
最近幾天,煤炭企業頻頻發函希望鋼廠加緊購煤。但自3月份以來鋼廠加緊停產檢修,根本就用不了那么多的煤炭。業內人士預計,焦炭價格將迎來第二波下滑。
“去年12月復產鋼企比較多。到1月和2月時,鋼企的復產情況則相對趨緩。”一位業內人士向記者介紹,2月處于排產檢修狀態的企業共有17家,宣布開始檢修的鋼企13家,明確復產的企業僅4家。
一位參與石化產業調整振興規劃制定的人士表示,在規劃總則通過國務院常務會議審議后,細則仍在修改,其中涉及煉油企業的一個總體精神是鼓勵企業“做大做強”。
在今年“兩會”期間,國家能源局局長張國寶曾公開表示,隨著小型煉廠被市場所淘汰或為大煉油企業兼并,中國煉油產業將迎來整合。這是高層就中國小型煉油企業未來走勢發出的一個明確信號。
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