|
|
跨國快遞四巨頭一致否認在華裁員
專家：金融危機對快遞業影響不大，但中國物流應組建聯盟應對沖擊
□晨報實習生 許文燕■首席記者 周 凱
“我們沒有在華裁員的消息！”昨天，當記者向中外運敦豪(DHL)、聯合包裹 (UPS)、聯邦快遞(FedEx)、天地快運(TNT)等跨國快遞巨頭核實傳聞時，相關人士異口同聲地否認在華有裁員計劃。專家則稱，金融危機對快遞業的影響不大。
近日，有關跨國快遞巨頭裁員的傳言日盛。有媒體引述“可靠消息源”的說法稱，DHL有可能在中國裁員，所裁人數約800人，DHL也計劃將個別部門的辦公地址搬離大城市，意向地點是成都。另一則消息則稱，聯邦快遞貨運公司表示將在130處工廠削減約900人。
“公司的結構優化和調整這方面的事情我們一直在做，但是不知道有裁員的消息，中國目前沒有裁員這方面的計劃。”DHL中國區公關部張小姐昨天表示。
聯邦快遞市場部人士稱，沒有聽說過公司在華裁員的消息。UPS公關部吳瑩表示，沒有聽說公司有裁員的計劃。而TNT公關部吳美蓉也表示“TNT中國沒有裁員計劃”，盡管該公司已經充分意識到當前困難的貿易形勢，但目前的經濟形勢對任何行業都會有挑戰，他們已采取了具體的措施來有效控制運營成本。“金融危機的影響肯定是有的，比如對業務20%到30%的影響，但是從快遞業的發展來看，快遞業屬于基礎服務行業，金融危機不會造成太大的影響�！敝腥A航運網總監付偉忠認為。
上海海事大學現代物流學教授林國龍則表示，金融危機對快遞業的影響不會很大，快遞業不是航運這類投資較大的資金密集型行業，在日常生活中人們使用快遞的性價比還是比較高的�！暗菍τ谙馯PS、DHL這樣的大型快遞公司，金融危機還是會有一定影響的。這些公司的資金鏈環節較多，稍有周轉不靈就會面臨付不出貸款等風險。金融危機對于中國的快遞行業會造成一輪重新洗牌，一些散亂的快遞公司會倒閉、被收購。面對這一場金融危機，我們中國的物流企業應該組成聯盟，一方面可以減少管理費用等成本，另一方面可以更好地應對跨國快遞公司帶來的沖擊�！绷謬堈f。
相關專題：
新浪聲明： 此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。