汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的出臺(tái)讓汽車經(jīng)銷商松了口氣。早報(bào)記者昨日從滬上一些汽車經(jīng)銷商處獲悉，購置稅減免政策出臺(tái)首日，汽車經(jīng)銷商處的客戶咨詢增加了近一成，更重要的是此前持幣待購的客戶買車欲望終于得到釋放。此外，一些原本打算買1.8升乘用車的消費(fèi)者開始搖擺。

　　另據(jù)了解，低排量的微客和輕卡成為此次規(guī)劃最大的受益者。受此影響，福田汽車(600166)股價(jià)昨日以漲停報(bào)收。

　　持幣待購昨起釋放

　　“這個(gè)月的指標(biāo)終于可以完成了。”昨日，上海大眾某經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)員小王開心地告訴記者，由于購置稅要減免的消息傳了很久，此前一些客戶不是持幣觀望，就是先付了定金而不開購車發(fā)票，等待購置稅政策的出臺(tái)。“不開票，我們的銷售指標(biāo)不算完成，還擔(dān)心客戶會(huì)流失，整天提心吊膽的。”小王說，如今購置稅方案終于敲定，這些客戶的定單也基本搞定了。

　　據(jù)了解，由于此次購置稅減半征收僅限于1.6升及以下排量的乘用車，因此一些本來打算買1.8升車型的客戶的心態(tài)開始搖擺。“我們的A3有1.8升和1.6升兩種排量，價(jià)格差了6000元，購置稅調(diào)整后，買1.6升的還可以便宜3000元左右，因此一些本來打算買1.8升車型的客戶今天都打電話來咨詢，明顯猶豫起來。”奇瑞汽車聯(lián)海專賣店的朱仰明告訴記者，之前有3成的客戶都選擇了持幣待購。

　　不過，也有經(jīng)銷商向記者表示，由于元旦后不少車價(jià)有所回升，回升幅度與購置稅減免的幅度差不多，因此一些持幣待購到現(xiàn)在的客戶其實(shí)并沒有得到什么實(shí)惠。

　　汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的塵埃落定，也讓一些不生產(chǎn)銷售1.6升及以下排量乘用車的車企和經(jīng)銷商感到失落。據(jù)了解，目前東風(fēng)本田、長安福特、一汽馬自達(dá)、一汽轎車、寶馬、奔馳、奧迪、華泰現(xiàn)代、長豐汽車、鄭州日產(chǎn)等10余家車企沒有1.6升以下排量的車型，不能享受到有關(guān)規(guī)劃帶來的影響。記者獲悉，長安福特昨日已搶先下線了嘉年華，預(yù)計(jì)春節(jié)后能正式上市，而其他車企年內(nèi)基本都不會(huì)有小排量車上市。

　　微客輕卡成最大受益者

　　與乘用車市場相比，微客和輕卡受到的影響超出了業(yè)界的預(yù)期。有關(guān)規(guī)劃規(guī)定，從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。這也意味著如果農(nóng)民買1.3升以下排量的微型客車可以獲得購置稅減半和財(cái)政補(bǔ)貼雙項(xiàng)優(yōu)惠。

　　“微客和輕卡的價(jià)格一般都在三四萬元左右，5%購置稅的優(yōu)惠、預(yù)計(jì)可達(dá)10%的財(cái)政補(bǔ)貼將使每輛車的價(jià)格比原來低15%，這對車市的促動(dòng)會(huì)非常明顯。”昨日，太平洋證券分析師談際佳向記者表示，微客和輕卡目前的全國保有量在640萬輛左右，每年的新車銷量可達(dá)200多萬輛，增幅在27%左右，有關(guān)規(guī)劃出臺(tái)后，預(yù)計(jì)今年的銷量可達(dá)270萬輛左右。“國家保汽車銷量增長的目標(biāo)因此基本可以實(shí)現(xiàn)了。”談際佳認(rèn)為。

　　昨日，受此消息影響，行業(yè)領(lǐng)頭羊福田汽車的股價(jià)以漲停價(jià)6.31元報(bào)收。據(jù)了解，福田汽車約40%的收入都來自于輕卡，在行業(yè)里占據(jù)20%-30%的市場份額。

　　同樣受益的還有上汽通用五菱、江淮汽車(600418)、東風(fēng)汽車(600006)等，不過，由于微客和輕卡業(yè)務(wù)在各自公司所占的比重較小，相關(guān)股價(jià)昨日在資本市場上沒有多大表現(xiàn)。

    新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。