集體討債

　　外界所知的是，2002年，劉根山攜手上海金山實業(yè)和上海國智置業(yè)兩大國資，組建上海南環(huán)高速公路建設發(fā)展有限公司。工商資料顯示，公司注冊資本金人民幣2億元，其中上海金山實業(yè)出資8400萬元，上海國智置業(yè)出資2000萬元，劉根山實際掌控的兩家北京注冊的公司中機電出資6000萬元、中國華星資產出資3600萬元。

　　當時幾家公司股權比例分別是42%、10%、30%以及18%。劉氏控股公司掌控的總股份為48%。

　　按照原告所述，南環(huán)高速事實上成為劉根山其他項目投資的融資平臺。這給銀行大額借貸的安全性敲響警鐘。

　　路橋建設主要的還貸來源是依賴公路的收費經營權，銀行根據(jù)收費的現(xiàn)金流設計貸款方案。除此之外，如果是國家或者省級重點項目，政府還會對公路進行財政補貼，以及其他綜合經營產生的收入。公路通車產生收入后就會開始還款，通常是按季或者按月還款，還款金額逐年增大。

　　但銀行業(yè)人士也提醒說，路橋工程是最容易被騙貸的項目，由于貸款資金量大，企業(yè)容易拿這個項目作為平臺融資，然后可能挪用投資其他項目，或者拆東墻補西墻。

　　南環(huán)高速負債如今仍然沉重，2007年該公司長期借款18億，短期借款1億，應付賬款8個多億。虧損1個多億。

　　給南環(huán)高速輸血的銀行已開始追債，9月，上海銀行在上海第一中級人民法院起訴南環(huán)高速，不過該案的進展無法獲知。

　　據(jù)記者了解，劉根山其他公路和資產依舊面臨著銀行的集體討債。

　　劉根山投資的另一條公路——滬青平高速公路，前后集結了工行、農行、廣發(fā)行、上海銀行、華夏等近十家銀行貸款。7月30日上午，工行長寧支行起訴劉根山旗下公司，被告是“滬青平高速公路發(fā)展有限公司”、“上海茂盛企業(yè)發(fā)展(集團)有限公司”和“重慶奎星置業(yè)有限公司”，總標的為2.4億元，但在正式開庭前突然宣布要進行庭外和解。

　　9月銀行起訴進入小高峰。從相關信息顯示，中信銀行股份有限公司上海分行狀告上海茂盛國際貿易有限公司、劉根山等金融借款合同糾紛案于9月17日上午在二中院開庭。杭州市商業(yè)銀行股份有限公司上海分行狀告上海茂盛國際貿易有限公司、劉根山等金融借款合同糾紛案于9月17日上午在二中院開庭。深圳發(fā)展銀行上海淮海支行在9月18日起訴上海市上投房地產有限公司、上海市靜安區(qū)房地產開發(fā)經營公司、上海茂盛房地產有限公司，緣由是抵押合同糾紛。

　　但這些案件的最新進展，記者均未獲知。