-為150座級，性能更優越，力爭飛行中能打手機

　　-年底定設計方案

　　□晨報特派記者 毛 懿

　　國產大飛機將瞄準150座級市場，將比空客A320和波音737性能更為優越。中國商用飛機公司昨天透露，今年年底國產大飛機就將確定設計方案。

　　方案怎么定？

　　以招投標方式選擇供應商

　　商飛公司董事長張慶偉表示，目前大飛機的設計論證工作已進行了4個月，商飛公司組建了300余名專家和工程師的研究隊伍全天候工作，基本上確定了大飛機的總體構造和參數性能。目前，商飛公司正在向專家和航空公司征求意見。今年年底，大飛機方案就將確定，將以招投標的方式選擇優秀供應商。

　　大飛機總設計師吳光輝表示，目前大飛機由國內49家單位承擔設計工作�！拔覈�的大飛機目前初定為150座級飛機，座位在130-200個之間�！眳枪廨x說，這一座級的飛機目前市場占有量約在70%-80%，未來20年，全世界范圍內還有2萬架的市場需求。

　　“根據國際市場的需求，我國的大飛機噪音將比目前飛機低10分貝，燃耗也將低10%�！眳枪廨x希望，未來20年，中國的大飛機還能滿足乘客和航空公司的需求，爭取飛行過程中實現打手機�！翱梢哉f，肯定會超過B737、A320�！比瞬旁趺磥�？

　　滬上研究生中設大飛機班

　　商飛公司總經理金狀龍表示，國產大飛機面臨人才緊缺的現象。目前，大飛機公司確定了一個總設計師和3個副總設計師。在研發人才中，ARJ的研發和新型號的研發人才將互相調配。同時商飛公司還進行試點型招聘，面向市場推出60多個崗位，超額招到了100多位人才。

　　金狀龍說，南京、上海等學校還在研究生中設立了大飛機班，商飛公司為此設立了獎學金，專門獎勵這些未來人才，今后還將派他們赴海外培訓。未來啥目標？

　　爭做世界第三大飛機公司

　　波音、空客是全球大飛機市場中的龍頭老大，不僅占有絕對市場份額，還建立起了自己的技術體系。

　　張慶偉承認，對手十分強大，商飛公司毫無優勢。他透露，目前商飛公司正在研究這兩家公司各自的特點，也學習這兩家公司的經驗，將商飛公司創建成國際一流的公司，爭取做世界第三大飛機公司。

　　他說，盡管150座級飛機市場需求量最大，但商飛公司肯定不會滿足于這一機型，將通過6-8年的時間，著眼于技術更新。

　　對于中國研發自己的大飛機，空客公司高層表示，將以開放態度面對中國的國產大飛機項目�？湛凸�司表示，如果商飛公司有意開展合作，空客公司非常樂意。

　　就在商飛公司將A320作為目標追趕時，空客昨天表示，A320銷售量非常好，預計將持續到2020年。2020年之后，空客將會推出更新機型。波音空客也表示，將在2010年前后推出737的更新機型。

　　另悉，國產支線飛機ARJ21將于11月中旬進行首飛。