珠海航展上的殲十模型機

　　本報記者 朱宇 攝□本報記者 朱宇

　　歷經5個多月的籌備工作，備受業界關注的一二航整合終于瓜熟蒂落。在昨日珠海航展期間，合并后的中國航空工業集團公司總經理林左鳴高調亮相，提出了“兩融、三新、五化、萬億”的發展戰略。

　　采用母子公司管理體制

　　根據林左鳴的介紹，10月21日國務院已經正式批準了新中航集團公司的組建方案和章程。新的集團公司是由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立，是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司、有20多家上市公司，擁有總資產2900多億元，員工近40萬人。

　　新的集團采取全新的組織架構，即用母子公司管理體制來支撐中航工業集團未來的發展。新的集團公司總部設有14個部門，其職能分別為戰略管控、資源配置、統籌協調、績效監控。子公司和事業部是利潤中心和管理中心，享有自主經營和業務管理權；原有的企事業單位將逐步改造為成本中心。這次變革將徹底改變航空工業延續了57年的體制。

　　在產品方面，新中航集團未來要著力打造三大品牌：民機方面已著手塑造新舟系列品牌；在軍機方面，著手塑造殲擊機品牌；在導彈方面，著手塑造霹靂系列品牌。

　　此次珠海航展期間，新中航集團以整合后的集體面貌出現，來自原一二航的殲十、飛豹、轟油六和殲-8D、獵鷹、直8、直9、直11、新舟600、運-12、小鷹500和HC425等12種飛機進行了飛行表演。

　　融入區域經濟圈

　　林左鳴此次提出的“兩融、三新、五化、萬億”的發展戰略，主要是指融入世界航空產業鏈，融入區域發展經濟圈，努力實現集團核心競爭力從資本、管理、技術的老“三位一體”，向品牌價值、商業模式、集成網絡新“三位一體”的轉型升級，大力推進“市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展”，到2017年挑戰收入萬億元的目標。

　　其中，兩融中的“融入區域發展經濟圈”，是一個全新的思路。這一思路目前已不僅僅停留在概念上，而是已經在大刀闊斧地推進。前不久，新中航集團與天津市簽訂了一個戰略協議，把直升機總部落戶天津；這次與珠海市簽訂一個戰略框架協議，通用飛機總部將落戶珠海；此外還要與上海市簽訂一個戰略合作框架協議，將商用航空發動機總部落戶在上海。

　　林左鳴表示：“這三個地方都是帶動全國經濟發展的‘制高點’，航空工業長期以來軍民融合不夠，是一個相對封閉的體系，這個體系始終沒有突破。這次我們要通過融入區域經濟圈，加上資本化運作等措施，來完成改革航空工業投資方式這一重要戰略任務，這也將是航空工業的一個巨大變革�！�

　　不難看出，新中航集團目前正沿中國的海岸線布局。林左鳴表示，未來中航工業集團將沿海岸線構造新的研發中心、商務中心、子公司總部，依靠沿海經濟發達地區所構成的總體信息資源，提升企業整體競爭力。