中國大飛機計劃8年后投產

　　多個類型飛機2010前后推出，計劃年均銷售飛機100架

　　本報訊 (記者鮑穎)工信部昨日消息，3年后，中國將進行大飛機型號設計試驗和試制，預計8年后投產。

　　在昨日舉行的“2008中國國際航空航天高峰論壇”上，工信部副部長苗圩披露，中國自主研制的大飛機計劃在“十三五”期間開始投放市場。ARJ21新支線飛機也在抓緊研制，苗圩表示，計劃2009年取得適航證并進入市場。此外，其它多個類型飛機也將爭取在2010年前后推向市場。

　　據(jù)悉，目前中國航空工業(yè)已初步設定“年均銷售飛機100架”的目標，將重點做好ARJ21新支線飛機、新舟60飛機、運12系列飛機、H425直升機等主流機型的出口銷售。

　　- 新聞背景

　　大飛機指起飛總重量超過100噸的運輸類飛機，目前只有美國、歐洲四國和俄羅斯有制造大飛機的能力。我國1980年曾研制出大飛機“運10”，試驗性能良好，但是最后落馬。去年經國務院批準，我國大飛機再次立項，今年初成立大飛機股份公司。

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　　本報訊 2008中國國際航空航天博覽會(珠海航展)今天開幕，將于11月9日結束。之前一直傳聞要來參加航展的國產梟龍殲擊機沒有露面。

　　據(jù)中國航天科技集團公司介紹，航展開展期間，“神七”宇航員翟志剛出艙后手中揮舞的五星紅旗，翟志剛在艙外活動時使用的一對手套將亮相。此外，“神七”飛船軌道艙將以實物形式和飛船返回艙模型亮相航展現(xiàn)場。

　　中國航空工業(yè)集團公司有關人士昨日披露，梟龍之所以缺席珠海航展，主要是由于生產企業(yè)向巴基斯坦軍方交貨壓力大，試飛任務很重，無暇參加航展。

　　綜合新華社、廣州日報報道