舊名稱“中國航空工業第一集團公司”。

新名稱“中國航空工業集團公司”。

　　本報訊 (記者李媚玲)昨天，位于北京東三環國貿橋的中國一航集團悄然更換了牌子。樓外的公司名稱由“中國航空工業第一集團公司”更換為“中國航空工業集團公司”，這標志著中國一航、二航集團即將重組整合成的新集團公司的掛牌成立已經進入倒計時。

　　公司按母子制組建

　　對此，中國一航方面昨天透露，盡管由于審批程序的原因，中國航空工業集團公司正式掛牌的日期已經順延至十一之后，但兩大航空集團的資源、人力以及上市公司等方面的整合已經早就開始進行了。中國一航、二航集團總部人力資源素質評估綜合筆試已同時進行，集團公司籌備組也開始對即將組建的事業部和子公司部分副總裁崗位面向海內外進行招聘。

　　不過，據透露，兩大航空集團的整合方案已經確定，新中航集團將按照母子公司制的方式組建，即在新中航集團的母公司下，將各項業務成立并列的子公司，“這與‘事業部制’并不矛盾，各子公司也相當于平行的事業部。”該人士表示。

　　對此，一航方面認為，兩大航空集團共擁有20家上市公司，業務產品異常復雜繁多，如果沒有一個強有力的母公司從整體上把握，恐怕難以管理。另外，母子公司制更有利于國企重組整合后，妥善安排機構部門以及管理層和員工。

　　汽車業務是否剝離仍存爭議

　　對于兩大集團整合后是否會剝離原二航集團旗下的汽車業務，中國一航方面表示，目前這個問題仍然存在爭議，不過現在最重要的問題是先把新集團公司掛牌成立，然后再具體整合各項業務。

　　但有一點非常明確：新集團將按照專業化整合思路，將原二航旗下與民機制造相關的業務，例如機載設備等資產與一航的民機制造合并，從而令民機制造的資源更加集中，以此增強中國航空制造業的整體競爭力。

　　今年6月，備受關注的中國兩大航空集團的并購重組籌備組獲得國家有關部門批準成立。目前，兩大航空集團下轄17家A股上市公司和3家H股上市公司。新中航成立后，兩大集團約1600億的資產將進行整合。

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