中航集團初設14個部門、6家子公司、2大事業部和2家研究院，最終方案仍待定奪

　　中國一航和中航二集團的整合工作有了新的進展。《第一財經日報》昨天從中國一航內部人士處獲悉，集團總部已經召開內部會議，透露了初步確立的組織架構，新的中國航空工業集團公司將采用子公司與事業部相結合的模式。不過，這一重組方案還有待國家有關部門的最終批準通過，這也是中國航空工業集團公司遲遲沒有掛牌的原因。

　　根據初步的方案，中國航空工業集團公司將下轄14個部門、6家子公司、2大事業部以及2家研究院。其中包括戰略規劃部、辦公廳、財務部、人力資源部，直升機公司、發動機公司、中航技公司等子公司，以及防務事業部和資本管理事業部兩大事業部。而6家子公司的設置主要是按照新中航集團旗下的產業板塊來劃分。

　　上述高層透露，目前這一組織架構還沒有正式向下屬公司傳達，子公司的歸屬也還沒有完全明確。不過，總部各個部門和子公司的“一把手”都已經確立，其他崗位也在進行人員競聘。這一重組方案正在等待國家有關部門的最終批準，批準后中國航空工業集團公司將正式掛牌。

　　今年6月，中國一航宣布與中航二集團將合并為中國航空工業集團公司，此前曾預計將在7月掛牌，但由于重組方案制定的進度仍待國家有關部門批準，所以掛牌遲遲未有進展。

　　最近，中國航空工業集團公司籌備組副組長、中航二集團副總經理譚瑞松曾對外宣布，新成立的中國航空工業集團公司將同步規劃航空、汽車兩大主業，并于近期在政策、資金等方面向汽車產業傾斜，全力發展汽車產業。而在民機制造方面，目前主要是“新舟”系列的渦槳飛機。

　　根據中國一航公布的信息，目前中國一航、中航二集團的總部人力資源素質評估綜合筆試已經在兩個集團總部同時進行，標志著即將整合成立的中國航空工業集團公司人力資源整合正式開始。另外，即將組建的事業部和子公司部分副總裁崗位還將面向海內外進行招聘。

　　隨著兩大航空制造集團的整合， 大飛機公司（中國商用飛機有限責任公司）的總部也選址落定，中華企業（600675.SH）昨天公告稱，將上海張楊路25號商務大廈整體轉讓給中國商用飛機有限責任公司，轉讓價格為4.6億元。此外，大飛機公司還正在向全球公開征集企業新名稱、新標識。