相關上市公司受益

　　目前，哈飛股份、成發科技、洪都航空和西飛國際分別在直升機研制、發動機零部件制造、小飛機制造和軍民用飛機研制方面占據領先地位，飛機制造相關上市公司將極大地受益于兩大集團的整合。

　　該內部人士認為，合并后大股東的資本實力更強了，上市公司將迎來更好的發展機會。馮福章也認為，合并后航空制造業整合平臺更大，為相關業務進一步整合提供了想像空間。

　　馮福章分析，合并后，西飛國際有可能通過非公開發行股票，注入集團整機制造資產。整合沈飛、成飛民機，保密軍機也有待資產注入；洪都航空未來看點在于轉包業務和高級教練機研制，另外貴航股份(600523,SH)的教練機業務和公司教練機業務的整合也值得期待；哈飛股份也等待哈航集團有諸多優良資產注入，但目前無時間表，整合難度也較大，不過，昌河直升機資產未來整合方向可能借助哈飛股份的平臺。

　　對于成發科技，馮福章預計，股改時，成發集團已承諾注入優良資產，目前上市公司主要生產發動機零件；力源液壓通過3月第二次非公開發行股票，收購相關資產，合并后或形成一航重機及其配件的整合平臺；S吉生化未來或將成為西航甚至一航的發動機上市平臺。目前，S吉生化董事會通過注資方案已停牌，未來有可能注入西航集團的發動機、外貿和風電太陽能發電設備三塊資產。

　　兩集團合并后，軍品方面的資產注入和整合也值得期待。國防科工業局提出今年要以航空工業體制改革為突破口，鼓勵軍民結合的資產和業務進入資本市場，鼓勵軍工企業整體上市，并用5年左右的時間，基本完成軍工企業公司制股份制改造。

　　馮福章說，軍工企業改制、上市的資產不再僅限于主輔分離、軍民品分立后的民品資產，而是鼓勵軍民結合的資產和業務進入資本市場，鼓勵整體上市，提高盈利能力，解決軍品資產長期置于制度“孤島”的問題。

　　受此合并消息影響，昨日軍工股表現活躍，多家中航系公司逆勢上揚，哈飛股份、成飛集成漲停，中航精機漲5.34%。