“中國(guó)效應(yīng)”席卷澳洲

　　中國(guó)對(duì)鐵礦石的大量需求，推動(dòng)了西澳州礦業(yè)的繁榮，使中國(guó)取代日本，成為澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴。

　　近來(lái)，如果想在澳大利亞西澳州首府佩斯市叫一輛出租車，或在餐廳預(yù)定晚餐，都要等很長(zhǎng)時(shí)間。因?yàn)槟贻p人都選擇從繁榮的礦產(chǎn)業(yè)中掙錢，所以，目前該市正處于勞動(dòng)力匱乏狀態(tài)。

　　中國(guó)對(duì)鐵礦石的大量需求，推動(dòng)了西澳州礦業(yè)的繁榮，使中國(guó)取代日本，成為澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴。但與此同時(shí)，澳大利亞也不得不在獲取礦業(yè)財(cái)富與應(yīng)對(duì)中國(guó)人權(quán)沖突之間求得平衡。

　　距佩斯市北部約1300公里的皮爾巴拉(Pilbara)，成為礦產(chǎn)業(yè)的中心地區(qū)。世界上最大的兩家鐵礦石公司必和必拓(BHP Billiton)與力拓(Rio Tinto)，瓜分了皮爾巴拉(Pilbara)地區(qū)的鐵礦石，以供應(yīng)中國(guó)繁榮的鋼鐵工業(yè)。

　　中國(guó)的需求量占其出口量的一半。因此，雖然這兩家公司盡全力開(kāi)采，仍難以滿足供應(yīng)。 力拓公司計(jì)劃4年之后，使鐵礦石的開(kāi)采量達(dá)到2007年產(chǎn)量(1.6億噸)的兩倍。去年，鐵礦石為該公司贏利88億美元，大部分礦石來(lái)自皮爾巴拉地區(qū)。

　　力拓公司與西澳州鐵礦石發(fā)現(xiàn)者的女兒萊因哈特女士(Gina Rinehart)，聯(lián)合控制著這一地區(qū)的鐵礦石開(kāi)采。

　　西澳州是澳大利亞最大的州，人口數(shù)量卻僅占全國(guó)人口的十分之一。由于礦業(yè)興盛，它貢獻(xiàn)了該國(guó)大部分的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。去年，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到6.3%，幾乎是全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的兩倍。

　　西澳州財(cái)政部長(zhǎng)埃里克•瑞珀(Eric Ripper)說(shuō)：“7年前，在中國(guó)礦產(chǎn)業(yè)尚未興盛的時(shí)候，西澳州竭盡全力才能獲得900萬(wàn)美元的收入，去年卻賺取了20億美元的盈余。”

　　像西澳州這樣的蠻荒地區(qū)，以前的興盛都是以淚水告終。聯(lián)合礦業(yè)公司董事會(huì)成員艾倫(Alan Birchmore)覺(jué)得這次有所不同：它具有深度。他說(shuō)：“其繁榮深度在于：一旦中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣形成，中國(guó)就有能力克服繁榮發(fā)展過(guò)程中的阻礙。”

　　一些預(yù)測(cè)也支持他的觀點(diǎn)。根據(jù)力拓公司的一份報(bào)告，以及澳大利亞國(guó)立大學(xué)兩位經(jīng)濟(jì)學(xué)家郜若素(ROSS GARNAUT)和宋立剛(LIGANG SONG)的觀點(diǎn)，中國(guó)到2020年對(duì)金屬的需求，有可能增至相當(dāng)于目前全球工業(yè)的年需求量。

　　其間，皮爾巴拉地區(qū)的礦工與其最大的客戶之間也發(fā)生了分歧。據(jù)報(bào)道，連續(xù)3年價(jià)格上漲后，必和必拓今年與力拓在合同價(jià)格上尋求70%的漲幅。中國(guó)買主對(duì)于這兩家公司在鐵礦石上大賺一筆的行為十分不滿，他們要求長(zhǎng)期合作，并以低廉的價(jià)格購(gòu)買更多的鐵礦石。

　　澳大利亞公司相信，其本國(guó)公司具有一定的優(yōu)勢(shì)：與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手巴西相比，該國(guó)鐵礦石的海運(yùn)成本僅為巴西的三分之一。

　　在對(duì)待中國(guó)的人權(quán)問(wèn)題上，澳大利亞政府傾向于軟處理，而不是危及到兩國(guó)之間良好的貿(mào)易關(guān)系。陸克文(Kevin Rudd)當(dāng)選澳大利亞總理5個(gè)月后，4月在北京的一次講話中提到西藏問(wèn)題。同時(shí)，4月24日奧運(yùn)火炬穿越首都堪培拉時(shí)，他禁止中國(guó)安全護(hù)衛(wèi)隊(duì)保護(hù)火炬。

　　中國(guó)對(duì)澳大利亞資源的無(wú)窮需求，可能不帶有任何可能產(chǎn)生的政治影響。瑞珀說(shuō)：“每周都有500人抵達(dá)西澳州，以滿足富礦帶對(duì)勞動(dòng)力的需求，這一比例是令人驚奇的。”

　　力拓公司表示，他們計(jì)劃從2010年開(kāi)始，用大隊(duì)無(wú)人駕駛的卡車和火車將礦石從礦山運(yùn)往港口。不過(guò)，工作機(jī)會(huì)是不會(huì)完全失去的，佩斯的勞動(dòng)力將通過(guò)遙控操作，對(duì)這些智能車輛發(fā)出指令。

　　出處：《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》2008年4月17日 編譯：符佳林