中國商用飛機有限責任公司成立 大飛機項目正式啟動

　　肩負著中國大型客機研制使命的中國商用飛機有限責任公司，昨天上午在上海隆重成立。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲出席成立大會并為公司揭牌。全國政協副主席、科技部部長萬鋼，全國政協原副主席、中國工程院院長徐匡迪等出席。

　　中國商飛公司重點加強飛機總體設計、系統集成、市場營銷、適航取證、產品服務等五種能力建設，走具有中國特色、自主發展的產業化、市場化、國際化道路。

　　成立

　　公司注冊資金190億元

　　中國商用飛機有限責任公司是經國務院批準成立，由七家股東單位組成、國家控股的有限責任公司，主要從事民用飛機及相關產品的設計、研制、生產等業務。張慶偉任公司董事長、黨委書記，金壯龍任總經理。公司注冊資金190億元，總部設在上海。

　　大型客機是指載客百人以上的干線飛機。中國是世界上發展最快、潛力最大的民用航空市場。中國商飛公司的成立，開啟了中國自主研制大型客機的新篇章。

　　據了解，目前在世界范圍內，只有美國、歐盟、俄羅斯有能力制造大飛機。

　　研制

　　大飛機上天尚無時間表

　　中國商用飛機有限責任公司總經理金壯龍昨天在接受采訪時說，我國自主研制的大飛機何時飛上藍天，目前還沒有確切的時間表。

　�牻饓妖堈f，新公司剛剛成立，而培育人才、項目攻關都需要長時間的探索。因此，現在研究時間表或者確定發展戰略，都還為時尚早。

　　金壯龍透露，新公司成立后，近期將要開展的工作是推進項目的論證，比如飛機選取什么形狀、樣式、標準，投入市場后有沒有同類型競爭者等方面的研究評估，從而確定大飛機研制的具體方案。

　　目標

　　大飛機最終要獲商業成功

　　金壯龍介紹說，新公司在近幾年的目標，一是完成ARJ21的首飛、交付、適航取證，實現商業成功；二是盡快建立研制民機的運行體制、管理體系；三是加快培育民用航空業人才。

　　金壯龍說，公司遠期的目標只有一個，就是大飛機的商業成功。商業成功意味著，不是國家給一筆錢，公司完成技術突破、造出飛機、飛上藍天，就萬事大吉了。而是要接受市場的檢驗，逐步實現民機產業化，提高國際競爭力。“根據空客、波音發展的歷史，民機的發展和成功，不是靠一兩代人就能實現的。”

　　關注

　　對空客波音不構成威脅

　　金壯龍說，在對外開放的條件下，中國將充分利用全球資源研制大型客機，敞開大門歡迎國外同行參與合作研制。研制大型客機不會對空客和波音等外國飛機制造商構成威脅。

　　金壯龍說，大型客機項目不是一天兩天就能夠完成的，需要很長的時間。即使研制成功，也不會對空客和波音構成威脅，中國的大型客機初期只有一個產品，而空客和波音有多個品種。

　　中國商用飛機有限責任公司董事長張慶偉在公司成立大會上說，在公司組建中，得到了美國波音公司、歐洲空中客車公司、美國通用電氣公司、美國霍尼韋爾公司、美國鋁業公司、加拿大龐巴迪公司、巴西安博威公司等國際合作伙伴及國際供應商的支持與關注。

　　進展

　　關鍵技術陸續有所突破

　　過去的一年里，與大飛機研制相關的一些關鍵技術陸續有所突破。

　　去年4月，支撐國產大飛機研制的關鍵重型裝備、全球噸位最大的模鍛液壓機項目在西安啟動，這一項目總投資為10億元，預計在2010年底完成。

　　去年8月，大飛機的低速氣動研究獲得突破。我國繼美國、歐盟之后，在世界上第三個掌握了這項試驗技術。掌握這一技術后，就能夠通過試驗準確獲得發動機工作狀態對飛行特性及推力變化的影響。

　　目前，大型飛機起落架“300M超高強”用鋼、四大牌號鈦合金結構用鋼已研制成功，與大飛機項目相關的發動機用特種鋼材的研發也展開。