與這些大礦相比，那些地方的集體、私人煤礦的日子似乎要好過(guò)一些。這主要得益于地方煤礦在煤礦安全成本、設(shè)備以及人工工資投入的低廉。

　　不過(guò)，地方煤礦承擔(dān)的成本也在呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。以可持續(xù)發(fā)展基金為例，地方煤礦收取標(biāo)準(zhǔn)在40到50元之間，另外還有過(guò)去山西省煤運(yùn)總公司收取的能源基金。雖然該基金已經(jīng)被政府明確要求停止收取，但在礦主們看來(lái)，現(xiàn)在的電煤統(tǒng)一經(jīng)銷差價(jià)就是過(guò)去的能源基金。目前經(jīng)銷差價(jià)大約在15到25元左右。

　　山西一家地方煤礦老板稱，為了降低成本，現(xiàn)在煤礦的能源基金都要求由電廠來(lái)付。

　　顯然，這些政策性成本的提高首先會(huì)刺激煤炭出場(chǎng)價(jià)格的上漲。作為主產(chǎn)煤省，山西煤價(jià)上漲將會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)煤價(jià)上漲。

　　與此同時(shí)，國(guó)際煤價(jià)高漲也為國(guó)內(nèi)煤價(jià)上漲提供了“契機(jī)”。去年，澳大利亞等地相繼出現(xiàn)礦難，全球煤價(jià)尤其亞洲煤價(jià)暴漲。分析師們指出，2008年國(guó)際煤炭動(dòng)力煤、煉焦煤合同價(jià)格有望比去年上漲130%以上。

　　韓永也注意到了國(guó)際煤炭供應(yīng)趨勢(shì)，他說(shuō)山西煤炭企業(yè)現(xiàn)在下的賭注是強(qiáng)大的市場(chǎng)需求和政府的限產(chǎn)。去年中國(guó)的煤炭產(chǎn)量增長(zhǎng)8.22%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于火電、生鐵、水泥產(chǎn)量增長(zhǎng)13%以上的增速。另外，過(guò)去的一年內(nèi)，為了整頓煤礦安全，一大批不符合規(guī)定的小煤礦也納入了關(guān)閉、停產(chǎn)整頓的日程�！艾F(xiàn)在就是賣(mài)方市場(chǎng)�！表n永說(shuō)。在韓永的印象中，在煉焦煤行情不好的時(shí)候，一個(gè)鋼廠可以壓他們款項(xiàng)1億到2億元，現(xiàn)在基本是他們追著煤礦，到廠價(jià)1400到1500元鋼廠也要，“這在過(guò)去是不可想象的”。

　　車(chē)皮緊俏 公關(guān)費(fèi)大漲

　　相比浙江水泥行業(yè)高達(dá)每噸600到700元，甚至870元的煤價(jià)，山西省的煤炭出廠價(jià)電煤也就200到300元，即使6500大卡發(fā)熱量的煤炭也才460元左右。

　　中間的400元的差價(jià)究竟哪里去了？奧妙在于運(yùn)價(jià)。

　　國(guó)內(nèi)的煤炭運(yùn)輸主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸。由于煤炭產(chǎn)地主要集中在北方的山西、陜西、內(nèi)蒙古等地，消費(fèi)卻集中在南方東部地區(qū)，因此歷來(lái)有“北煤南運(yùn)”的說(shuō)法。

　　以鐵路運(yùn)輸為例，國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量的70%需經(jīng)鐵路運(yùn)輸，煤炭貨運(yùn)量占國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)總量的45%左右。然而，鐵路運(yùn)力不足，運(yùn)輸瓶頸始終是中國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)乃澜Y(jié)。

　　現(xiàn)在，在煤炭需求火爆的情況下，煤還沒(méi)有采掘出來(lái)，電廠、焦炭廠、鋼廠就拿著現(xiàn)金排隊(duì)等候。但是礦主們知道，即使煤炭采掘出來(lái)，也不一定拉得出去。于是，催生了一大批能搞到車(chē)皮的經(jīng)銷商。

　　王云對(duì)此深有體會(huì)。他在山西省介休市經(jīng)營(yíng)著自己的一個(gè)大型煤場(chǎng)，王負(fù)責(zé)和鐵路進(jìn)行協(xié)商，獲得車(chē)皮。

　　為了獲得緊張的車(chē)皮，王云首先要做的就是“公關(guān)”。 車(chē)皮“公關(guān)費(fèi)”也會(huì)隨著季節(jié)、煤炭市場(chǎng)行情波動(dòng)有所不同。目前的行情是批一列火車(chē)——大約是40到50個(gè)車(chē)皮，出山西省的需要送錢(qián)8萬(wàn)到9萬(wàn)元，省內(nèi)則需要3萬(wàn)元左右。

　　按照正規(guī)途徑，“哪家煤場(chǎng)發(fā)煤，就上報(bào)車(chē)皮計(jì)劃，只要批下來(lái)就能發(fā)�！钡�是，王云發(fā)現(xiàn)，并不是送了錢(qián)就好使，有時(shí)上面鐵路局里沒(méi)人，即使送了錢(qián)，上面批了計(jì)劃，車(chē)皮也來(lái)不了�！斑@就是說(shuō)，我掏的錢(qián)太少了。”王云說(shuō)，“當(dāng)你再多塞些錢(qián)，那些車(chē)皮就奇跡般地來(lái)了�！�