“雙方認可的價格”，是業界爭議的焦點，因為這9400萬噸礦石是跳出傳統談判機制的私下購買，究竟是什么價格，比長協價高出了多少，沒有人知道。業內人士指出，如果比長協價格低，那么寶鋼將從中獲得巨大好處，再代表中國鋼企談判時，還能一心為公嗎？會不會墻外損失墻內補，抬高同行的生產成本，為自己在國內的大舉收購擴張鋪平道路呢？

　　知情人士說，發改委認為談現貨和半現貨干擾了寶鋼的長協談判，中鋼協也曾在年初的“南寧會議”上呼吁國內鋼廠聯合起來，抵制力拓的鐵礦石現貨。但武鋼去年10月份與力拓簽了500萬噸長協礦，“實際上已經是半現貨了”。

　　而力拓之所以心里不平衡一是因為同為長協礦，巴西的礦到中國是140到150美元，而其澳礦只有80美元。但在歐洲市場上不管哪里的礦，都是以鹿特丹的到岸價為統一的價格。另外一個不平衡是長協與現貨的差價，以印度礦為代表的現貨在中國市場上每噸190美元。

　　中國鋼廠與澳洲礦的談判正在僵持，眼看就要到每年4月1日新計劃執行的時候了。按照慣例如果還沒有談好，就自動按上年價格運行三個月，再過三個月還沒有談好的話，就會自動終止合同。

　　“談不好就很有可能攤牌，我們就全部按現貨走，中國鋼廠可以不買，但澳礦占中國進口的40%，”一位澳洲礦山高層說，“還是希望按經濟規律辦事，雙方看怎么找個臺階下了。”

　　首鋼股份一位高層說，中國不會這么輕易讓力拓進來1500萬噸現貨，因為大宗原材料進口是可以限制的，至少進口商有進口資質要求。

　　中國冶金規劃院總工程師李新創說，“現在我們是弱勢，但是不要怕，他們也不敢得罪中國的買家。”

　　規則謀變

　　同為澳洲的礦山企業必和必拓近來不斷放出要修改談判游戲規則的口風。

　　必和必拓一位內部人士說，上世紀90年代我們要和中國鋼廠簽長協合同，但是中國鋼廠不簽，因為當時現貨價格低于長協價格。1998年、1999年的長協價格只有每噸17美元，現貨14.5美元，高出15%，連寶鋼都在買現貨。“現在是現貨礦價高于長協礦價，但我們預測2012年到2014年，長協礦和現貨礦價格會一樣，之后現貨價格低于長協價格。”

　　“對于價格機制我們已經沒有耐心了，今年和明年希望會有改變”，這位內部人士說，每年長協礦談判吵來吵去，讓大家都很疲憊。以后計劃推出一個鐵礦石指數，就是現貨價格，每三個月按指數定個價，上去下來都不管，按市場價，賠賺大家接受。

　　當然按指數定價模式目前只是一個想法，連力拓的人士都認為指數現在只是概念，還沒有成型。

　　目前，中國鐵礦石的現貨市場依然火爆。劉金雷是一個入行才半年的商人，他是把伊朗的鐵礦賣到中國，光去年就賣了1.5萬噸。

　　“2008年我們的銷量估計會翻三番，預計銷售2萬噸以上”，他說，國內的現貨市場需求太旺盛了。

　　來源：經濟觀察報網