勾新雨

　　一年一度激烈爭吵的鐵礦石年度談判，在未來很有可能從公眾的視線中消失，新的指數定價模式正在礦山公司中醞釀。另外，即使維系現有談判模式，其談判目標也是長協礦的比例將變得越來越少，最終使長協模式名存實亡。

　　中國鋼鐵界激烈反對這樣的變化，但勝算幾何，現在還不得而知。

　　目前，中國鋼廠雖然接受了巴西淡水河谷的漲價要求，但真正的占中國40%進口額度的澳洲鐵礦的談判仍在膠著之中。據本報了解，雙方表面上是在爭吵71%還是65%的漲幅以及海運費的差價，但根本問題還是鐵礦石的談判制度。

　　規則破壞者

　　今年2月初，當巴西淡水河谷公司與日本鋼廠達成2008年底鐵礦石漲價協議時，維持了幾十年的國際鐵礦石談判制度第一次遭到了挑戰。雙方同意產自淡水河谷南方礦山的鐵礦石價格上漲65%，產自淡水河谷卡拉加斯礦的更高質量鐵礦石價格上漲約71%。第一個被激怒的不是中國鋼廠，而是澳洲的鐵礦石供應商力拓公司。

　　新華社行業信息中心總監陸曉明說，過去三年都是一個價錢，這次不知道為什么淡水河谷的兩個礦山不一樣了，現在力拓已經明確表示不同意參考這個價格。卡拉加斯礦位于巴西北部帕拉州，平均品位高達67%，是世界最優質的鐵礦石資源。

　　“以前從來沒有過的，這次是巴西和日本企業玩的貓膩，換了概念”，力拓公司一位內部人士說，淡水河谷以南部的低品位礦為基準價，這樣就把自己卡拉加斯礦價提高了起來，卡拉加斯才是其主打礦。

　　而按照以往的游戲規則，因此澳洲的礦價與淡水河谷南部礦掛鉤，力拓和必和必拓只能漲65%，而眼睜睜的看著巴西多賺一部分差價。

　　上述力拓人士說，既然巴西可以破壞游戲規則，提出了不同質不同價，那我們就提出不同地不同價。因為無論和哪個礦比，澳礦的價格都是墊底的，到岸價只有80美元，包括海運費30美元，長期包船最低只有10美元。

　　今年，力拓的要求是除去海運費差價以外，應該再漲71%，游戲規則與卡拉加斯相同，但中國鋼鐵企業拒絕了這個要求。在此期間，力拓破天荒的提出了要做現貨交易的要求，方式是先投放1500萬噸，直接參考價格最高的印度礦，每噸190美元。

　　陸曉明說，力拓前幾年也曾搞過現貨。現在的情形下，長協談判方式有可能被破壞掉，力拓可能按半現貨方式出售礦石。中國的鐵礦石進口量從4000萬噸增長到3億噸，增加的不完全都是長協部分。以后增加的長協份額在定價機制上很有可能向現貨靠攏，如果中國鋼廠不同意，礦山就不再增加長協供應。

　　另外，現在很多民營企業都不甘心被排斥在長協談判之外，紛紛組團去談礦買礦，結果干擾了寶鋼的談判，如果這些企業談得多了，成了既成事實，長協談判也就沒有意義。

　　近日，由民營企業沙鋼集團牽頭，聯手河北國豐鋼鐵、德龍鋼鐵、江蘇永鋼集團等十余家企業，組建民營鋼鐵企業聯合體，集體到海外去買礦。其實力不容小視，因為其產量規模將達到5000萬到6000萬噸，是寶鋼產量的兩到三倍。

　　談判懸疑

　　另外，有人認為寶鋼也是長協談判破壞者。1月30日，寶鋼宣布與必和必拓簽署了總量為9400萬噸的鐵礦石長期供貨合同。必和必拓將在未來十年內每年按“雙方認可的價格”向寶鋼提供1000萬噸鐵礦石。

　　來源：經濟觀察報網