值得關注的是，在信元汽車生活廣場背后，是著名投資銀行家、“紅籌之父”梁伯韜先生的信元擔保(中國)有限公司。作為一家專業從事個人信用管理咨詢、個人信用擔保的外商獨資企業集團，信元擔保也是內地首家消費信貸信用管理網絡公司。該公司成立于2007年1月8日，注冊資金6億元人民幣，由梁伯韜任董事長，郭基元任首席執行官。

　　2007年專程趕到成都為信元汽車生活廣場造勢的梁伯韜當時接受媒體采訪時表示，他對信元汽車生活廣場的模式非�？春�，要像國美、蘇寧這些家電大賣場一樣賣汽車。但現實并不向他想象的那樣美好，今天信元汽車生活廣場這一獨特的銷售模式似乎并未得到消費者的認可。

　　成都經銷商 我們被“忽悠”了

　　成都商報報道稱，3月3日上午，匆匆趕到成都信元汽車生活廣場現場的馬自達經銷商吳鐵告訴記者，在趕來的路上，他只有一個念頭——“看看我們的車還在不在”。

　　據他稱，他們公司從信元進駐成都開始就向其供車，供貨和銷售一直比較正常。“昨天(3月2日)我還來過這里(成都信元汽車生活廣場)和他們的工作人員聊天，怎么今天就關門了”?

　　據悉，吳鐵和信元的合作協議是一年一簽，通常情況下在信元的賣場里擺放2-3輛車，分別是價位在10萬元左右的馬自達2和馬自達3。他告訴記者，他想把放在賣場中的車子提出來，但鑰匙在信元相關人員手中，現在信元既不露面也不交鑰匙，他準備找信元有關人士進一步協商。

　　在吳鐵趕到成都信元汽車生活廣場1小時后，另一家經銷商一行3人也趕到了現場，并與現場保安人員進行交涉：“你們這樣做算什么？你們必須給我們一個交代！”據了解，該經銷商和信元合作時間不到1年，現在樣車也被鎖在了成都信元汽車生活廣場里取不出來�！拔覀儚氐妆弧�忽悠’了，如果拿不到車，我們要找信元打官司�！痹摻涗N商氣憤地說。

　　信元 我們正在戰略轉型

　　3月11日下午4點，本報記者就信元關門事件采訪了信元擔保(中國)有限公司，一位不愿透露姓名的工作人員告訴記者：“由于經營原因，成都大區除成都之外的重慶、昆明、貴陽及拉薩四個地區早已停業，成都是西南片區最后一個停業的賣場。目前信元正在戰略轉型，結構調整。”

　　信元擔保(中國)有限公司的王先生在接受本報記者專訪時說，目前信元汽車生活廣場正在停業調整，以往的業務仍在繼續，新的業務暫時停止。由于信元汽車生活廣場只是一個為個人提供信用管理咨詢、個人信用擔保的汽車金融公司，主要為分期付款購車的車主提供擔保業務，停放在信元汽車生活廣場的所有汽車全是與其合作的各品牌4S店的，信元不收取任何費用，但信元要為之付出高額的房租，高額的成本讓信元汽車生活廣場不堪重負。所以，信元汽車生活廣場不得不全面停業調整。

　　北京計劃設立4家

　　信貸中心

　　目前，公司董事會正在積極研究公司新運作方案，新方案初步計劃3月底前后出臺。新的方案可能是在北京的花鄉、北亞車市等幾個汽車銷售區建立4家或者更多的信貸中心，專門從事汽車信貸業務，甩掉信元汽車生活廣場這個沉重包袱，輕裝前進。信元擔保(中國)有限公司的王先生在接受本報記者專訪時說。