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煙臺(tái)海運(yùn)二次掛牌 抉擇中遠(yuǎn)海航兩難

http://www.sina.com.cn 2008年03月15日 11:16 華夏時(shí)報(bào)

  大新華已完成審計(jì),中遠(yuǎn)審計(jì)結(jié)果即出

  本報(bào)記者 王瀟雨 北京報(bào)道

  一家區(qū)位獨(dú)特的海運(yùn)公司在行業(yè)紅火的時(shí)節(jié)卻面臨賣身的命運(yùn)。

  3月3日,山東煙臺(tái)國(guó)際海運(yùn)公司(下稱煙臺(tái)海運(yùn))被煙臺(tái)國(guó)資委“掛”上了市產(chǎn)權(quán)交易中心,傳言已久的兩個(gè)買家中遠(yuǎn)集團(tuán)與急于打造大物流體系的海南航空集團(tuán)有限公司旗下大新華快運(yùn)股份有限公司(下稱大新華快運(yùn))也開始漸漸“浮出水面”。不過(guò),鹿死誰(shuí)手,尚存變數(shù)。

  尚無(wú)摘牌者

  “中遠(yuǎn)集團(tuán)派來(lái)的審計(jì)小組目前就在我們公司,估計(jì)最近幾天審計(jì)報(bào)告就會(huì)出來(lái)。”煙臺(tái)海運(yùn)一位內(nèi)部人士3月12日向《華夏時(shí)報(bào)》記者透露。

  該人士還透露,早在去年年底,大新華快運(yùn)就已經(jīng)完成了對(duì)煙臺(tái)海運(yùn)的資產(chǎn)審計(jì)工作。

  然而這兩個(gè)“傳說(shuō)中”的買家對(duì)此事卻顯得諱莫如深。

  “目前關(guān)于煙臺(tái)海運(yùn)的所有事情我們均無(wú)可奉告。”中遠(yuǎn)集團(tuán)投資者關(guān)系部明(音)先生11日對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,“一切以公告為準(zhǔn)。”

  而大新華快運(yùn)的母公司海南航空集團(tuán)有限公司宣傳部一位負(fù)責(zé)人則直言自己也是從媒體上得到這一消息的,該人士告訴記者:“集團(tuán)公司內(nèi)部目前還沒(méi)有這方面消息傳出來(lái),因此這件事是否屬實(shí)還另當(dāng)別論,也許只是煙臺(tái)海運(yùn)那邊單方面的消息。”但該人士同時(shí)表示:“還有一種可能性就是出于對(duì)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的考慮,暫時(shí)不便于公開。”

  煙臺(tái)海運(yùn)目前的“東家”——煙臺(tái)市國(guó)資委,曾經(jīng)成功運(yùn)作過(guò)當(dāng)?shù)亓硪恢麌?guó)企張?jiān)<瘓F(tuán)的改制并使之股權(quán)多元化。“他們顯然對(duì)此富有經(jīng)驗(yàn)。”有分析人士評(píng)價(jià)。

  煙臺(tái)國(guó)資委一位官員在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)顯得格外謹(jǐn)慎:“目前還不能透露更多的消息,主要是出于對(duì)各方保密義務(wù)的要求。”

  而直接負(fù)責(zé)操辦產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜的煙臺(tái)市聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心的一位工作人員12日告訴記者,“煙臺(tái)海運(yùn)自3日掛牌至今,還沒(méi)有收到任何一家公司提交的重組申請(qǐng)”,不過(guò)“咨詢相關(guān)事宜的倒是有不少,28日是掛牌截止期限,在這之前有意競(jìng)購(gòu)的企業(yè)應(yīng)該會(huì)現(xiàn)身”。

  債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重

  根據(jù)煙臺(tái)產(chǎn)權(quán)交易網(wǎng)上3月3日掛出的《山東省煙臺(tái)國(guó)際海運(yùn)公司改革重組征集意向方公告》(下稱改組公告)顯示,成立于1982年的煙臺(tái)海運(yùn)是在山東省煙臺(tái)市注冊(cè)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè),主要從事中國(guó)至日韓和東南亞海上集裝箱班輪運(yùn)輸,共經(jīng)營(yíng)船舶40余艘,集裝箱年運(yùn)輸能力達(dá)到150萬(wàn)TEU。

  “這40多艘船里面產(chǎn)權(quán)屬于我們公司的只有4艘,其他都是租來(lái)的,而且是在航運(yùn)市場(chǎng)行情好的時(shí)候高價(jià)租的。”煙臺(tái)海運(yùn)的資深員工W先生在接受《華夏時(shí)報(bào)》采訪時(shí)透露,“目前近海航線市場(chǎng)不景氣,而且競(jìng)爭(zhēng)極為激烈,所以公司在船租金這塊負(fù)擔(dān)就非常重。”

  “欠債太多,形成惡性循環(huán),現(xiàn)在有的船連油都加不起了。”W坦言,“公司看樣子是支撐不了多久了,所以只能掛牌出售。”

  “改組公告”中的內(nèi)容顯示,煙臺(tái)海運(yùn)目前資產(chǎn)總額為1381707083.54元,負(fù)債總額為1871293415.99元。也就是說(shuō)煙臺(tái)海運(yùn)目前背負(fù)著近5億元的債務(wù)負(fù)擔(dān)。

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