實際上，裕達置業對于裕達國貿經營的力不從心才是虧損的主要原因，主要有：一是在建設過程中力不從心，裕達國貿在建設初期，因總投資遠遠超出了當初16億元的預期，其他投資人斥資3億多元施以援手，裕達才度過難關，這也導致了裕達國貿的產權并非100%屬于裕達置業所有，而且在建設過程中還發生了拖欠工程款的現象；二是其運營成本太高。在酒店經營中，人員及設備、設施的運營成本是很大一筆開支，反映到資產負債表中，就多以固定資產等形式予以攤銷，這導致一些酒店的盈利比較低，而酒店服務業是裕達置業的核心業務；三是裕達國貿位于鄭州，受制于巨額的運營成本和當地的消費水平，從而出現虧損。

　　三、信貸風險提示

　　事實上，許多摩天大樓的經營狀況并不樂觀。與鄭州裕達國貿幾乎同時誕生的馬來西亞“雙塔”落成后就趕上亞洲金融危機，出租率一直不理想；1998年落成的上海“金茂”直到2005年出租率才有所起色……至于“無人問津”的尷尬，裕達國貿亦非鼻祖——廣東佛山市52層高的“國際商業中心”建設中途資金告罄，6年后拍賣時，標價2億元都無人注目；因虧損拍賣，評估價值26億元的廣東國際大廈起拍價16億元竟無人應聲……

　　在摩天大樓建設領域，一些投資者和觀察者的謹慎早已呈現。

　　“高樓建設不能拋開實際的現實情況，更不能超越當地經濟發展的同步水平，否則高樓建設將不再是紀念碑、里程碑，而有可能成為墓碑。”萬科老總王石在總結房地產開發“四大教訓”時劍指“高樓情結”；而SOHO中國掌門人潘石屹更是斷言“在今天這個時代，建筑高樓大廈已經成為過去”。

　　目前，在歐美國家建造摩天大樓的高潮早已經成為過去，但是我國的一些城市還樂此不疲，這主要緣于某些地方政府以非市場的手段獲取土地，再以市場的手段出讓給開發商，從中獲取的不僅僅是經濟利益，還有“形象”和“政績”。

　　而且從經營上來說，這些摩天大樓的經營收入來源，除了在觀光方面占有一點優勢之外，其余的餐飲、娛樂、會務、出租等，與普通高樓相比，并不存在本質上的差別。因此，商業銀行應當謹慎對待一些地方的摩天大樓建設，避免信貸風險。

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