漲價(jià)設(shè)想已經(jīng)成形

　　據(jù)揚(yáng)子江快運(yùn)航空公司總裁助理朱江介紹，航空貨運(yùn)公司與快遞公司利益一致，肯定不愿意由于航班延誤而影響快遞業(yè)務(wù)�！拔覀兪冀K在努力擺脫惡劣天氣的制約。好在上海機(jī)場(chǎng)的起降條件基本不錯(cuò)，我們的飛機(jī)只是偶爾不能起飛，目前還未出現(xiàn)貨機(jī)航班被取消的情況，比如上海機(jī)場(chǎng)昨天的起降就處于正常狀態(tài)。”

　　朱江認(rèn)為，快遞業(yè)要恢復(fù)營(yíng)運(yùn)正常狀態(tài)離不開(kāi)天氣幫忙，一旦全國(guó)各個(gè)關(guān)閉的機(jī)場(chǎng)重新恢復(fù)正常，貨航公司就可以順利轉(zhuǎn)運(yùn)快件。

　　據(jù)說(shuō)，個(gè)別快遞公司開(kāi)設(shè)了“雪天附加費(fèi)”的名目。朱江注意到了這種變相漲價(jià)跡象，“如果繼續(xù)下雪，就不是要不要漲價(jià)的問(wèn)題了，而是跨省快遞業(yè)務(wù)會(huì)不正常到何時(shí)的問(wèn)題了�！�

　　UPS和DHL是行業(yè)巨頭，昨天都未能就快遞業(yè)務(wù)是否暢通一事答復(fù)記者。但DHL對(duì)快遞是否漲價(jià)的問(wèn)題進(jìn)行了解釋，并指出DHL目前并未收到任何市場(chǎng)部或銷售部發(fā)出的調(diào)價(jià)通知，所以不會(huì)漲價(jià)。作為試點(diǎn)城市，上海地區(qū)從今年1月1日起實(shí)施了新的價(jià)格體系，但這一點(diǎn)與中國(guó)所遇到的雨雪天氣無(wú)關(guān)。

　　只有上海圓通公司透露了一些業(yè)內(nèi)消息，承認(rèn)快遞行業(yè)已有漲價(jià)想法，在大范圍雪災(zāi)的刺激下很有實(shí)施的可能。估計(jì)有一些客戶聽(tīng)說(shuō)了這種設(shè)想，但迄今為止尚未有客戶對(duì)快遞公司表達(dá)不滿。快遞業(yè)人士指出，日常成本的增加是一種事實(shí)，這次應(yīng)付雪災(zāi)花費(fèi)巨額成本，相信客戶能夠理解。

　　UPS聲明，由于前一時(shí)期的燃料成本有所下降，UPS將輕微下調(diào)“包裹服務(wù)當(dāng)前的燃料附加費(fèi)率”，在2月3日前執(zhí)行18.00%的費(fèi)率，從2月4日起執(zhí)行17.50%的費(fèi)率。DHL預(yù)告，將最早于今天向媒體發(fā)布一份新聞稿，介紹公司快件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。