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中國民航報、中國民航新聞信息網記者程凌、王姝一、王皓攝影報道：8月26日9時許，在莊嚴嘹亮的樂曲中，民航總局局長楊元元與天津市市長戴相龍共同揭開了中國民航大學的校牌，也揭開了這所擁有55年辦學歷史的學校新的一頁。
這一天是中國民航大學舉行揭牌慶典的日子，經國家教育部、中央機構編制委員會辦公室、中國民用航空總局批準，中國民用航空學院正式更名為中國民航大學。這一天，彩旗、紅地毯、橫幅裝點著煥然一新的校園，許多從這里走出去的老校友如今回到母校，已是兩鬢斑白，他們因為多年后的重逢而緊緊相擁。
慶典上，民航總局副局長楊國慶宣讀了民航總局《關于中國民用航空學院更名為中國民航大學的通知》。民航總局副局長李軍宣讀了中國民航大學領導班子任命文件。來自民航總局和天津市的有關領導與眾多國內外民航單位的貴賓以及校友們共同見證了揭牌慶典的歷史時刻。
據介紹，中國民航大學的前身是成立于1951年9月的中央軍委民航局第二民用航空學校。55年來，該校已經為民航、社會和國防現代化建設培養各類人才4萬余人，畢業生遍及民航各個領域。今天的中國民航大學已成為一所民航學科專業齊全、特色鮮明，以工為主，工、管、理、文、法多學科協調發展的現代化綜合性大學。
民航總局局長楊元元在慶典上指出，根據預期，“十一五”期間我國民航運輸總體發展速度將達到14%左右，2010年民航運輸總周轉量將達到500億噸公里。民航是一個高技術、高投入、高風險和專業性、國際性、準軍事性、系統性強的行業，建立新一代民用航空運輸系統、實現民航強國目標，必須堅定不移地實施“科教興業”和“人才強業”戰略，緊緊依靠教育和科技的支撐。這無疑為民航科教事業提供了廣闊的發展空間，中國民航大學任重而道遠。
楊元元希望中國民航大學以這次更名為新的起點，不斷提高辦學的層次和水平。不斷創新培養模式、課程體系、教學內容和教學方法；大力加強科技創新能力建設，推進產學研緊密結合；把學校發展和天津民航科技產業化基地的開發建設結合起來，面向民航發展，面向民航未來；進一步加強國際合作與交流，學習借鑒世界高水平大學的辦學經驗，發揚固有特色，創造新的優勢，早日成為國內知名、國際民航界有較大影響的教學研究型大學。
天津市市長戴相龍在揭牌慶典上說，當前，天津正面臨難得的歷史機遇。推進濱海新區開發開放的各項工作已經全面展開。濱海新區規劃確定了臨空產業區、先進制造業產業區、濱海高新技術產業園區等8個功能產業區。其中臨空產業區包括天津濱海國際機場、中國民航大學、空港加工區、空港保稅區、空港物流區等，面積約102平方公里。天津的發展及濱海新區的開發開放、需要大量的航空人才，中國民航大學將是有力的智力支撐。同時，天津及濱海新區的發展，也為中國民航大學提供了一個大顯身手的舞臺。天津市委、市政府將一如既往地為中國民航大學創造最優最好的發展環境，提供最大力度的支持和幫助。
慶典儀式由中國民航大學黨委書記潘志祥主持。校長吳桐水在慶典上表示，學院更名為大學，是學校發展中的難得機遇，是走向新里程的又一個起點。中國民航大學較之以往任何一個發展階段，其使命顯得更為重要，那就是承擔起為建設新一代民航運輸系統、為濱海新區開發建設而努力奮斗的責任。
民航總局局長楊元元還參加了中國民航大學在揭牌慶典期間舉行的“新一代民用航空運輸系統”論壇，并親自在論壇上發表演講。此外，美國賽峰集團向中國民航大學捐贈發動機儀式、中國民航大學與法國泰雷茲集團簽訂合作備忘錄等系列活動也在慶典當天舉行。
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