汽車業(yè)利潤(rùn)利稅總額增速轉(zhuǎn)正 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年04月08日 07:49 新京報(bào) | |||||||||
盈利水平增長(zhǎng)顯著 本報(bào)訊 (記者 涂冬梅) 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)昨日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個(gè)月,全國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額80.66億元,同比增長(zhǎng)1.29倍。已由上年同期(-59.31%)的負(fù)增長(zhǎng)變?yōu)檎鲩L(zhǎng)。累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額187.32億元,同比增長(zhǎng)75.16%.
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息部主任朱一平表示,從客觀環(huán)境上講,使全國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)、利稅總額增長(zhǎng)加快的原因有兩個(gè):一是今年初發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》,受到了汽車行業(yè)小排量轎車生產(chǎn)企業(yè)的積極回應(yīng),促使汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng);另一個(gè)原因是鋼材價(jià)格自去年10月后逐漸下降,部分抵消了原材料、燃料、動(dòng)力購(gòu)進(jìn)價(jià)格一直上漲對(duì)企業(yè)成本帶來的壓力。去年1至2月,汽車工業(yè)經(jīng)歷了近三年來生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)最為艱難的時(shí)期,各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均處于較低水平,因此造成了較低的基數(shù)。 從全國(guó)汽車行業(yè)各小行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的具體情況來看,汽車制造業(yè)、改裝車制造業(yè)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)和汽車零部件制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額均由上年的負(fù)增長(zhǎng)變?yōu)檎鲩L(zhǎng),且盈利水平明顯提高。其中汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額40.55億元,同比增長(zhǎng)3.29倍,在五個(gè)小行業(yè)中增速最高;改裝車制造業(yè)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額增速也較高,同比增長(zhǎng)分別達(dá)到1.59倍和1.28倍。
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