鐵礦石談判國內鋼企沉默 可能接受10%內漲價

　　每年4月1日是全球新一年鐵礦石定期合約續簽之期，因此，三月份就成了鐵礦石供應商與采購方就價格問題反復拉鋸的時間。據報道，2005年中國在進口鐵礦石方面多付出了57億美元，其中的大多數都被三大鐵礦石供應商獲取。通過記者的調研采訪以及學者的專業分析，我們冀望今日的報道能益于讀者厘清基本脈絡。

　　本報記者 李中秋 孔維純 上海報道

　　商務部和國家發改委日前發表聲明指出，中國政府高度關注2006年鐵礦石長期協議價格談判，如果出現中方不能接受的不合理價格，中國政府將采取必要的措施，避免國家和企業的利益受到損害。在鐵礦石價格談判僵局尚未打破之前，這一表態無疑為以寶鋼為代表的中方在新一輪談判中增添了砝碼。

　　然而，與政府“高度關注”形成鮮明對比，國內鋼鐵企業的態度卻是保持“一致沉默”。分析人士認為，今年鐵礦石漲幅最終落在5%—10%之間的可能性較大。

　　談判焦點

　　雖然中國進口鐵礦石占全球海運貿易量40%以上，但此前在亞洲鐵礦石價格談判上卻一直惟日本馬首是瞻。由于今年日本鋼鐵業只簽了用貨量合同，將價格談判的主動權也就讓給了中國。目前，代表中國鋼企的寶鋼集團與三大礦業巨頭(巴西淡水河谷、力拓集團和必和必拓)談判的焦點和分歧，依然集中在基本市場判斷上的“方向相反”，即中國堅持要求鐵礦石降價，而對方試圖漲價20%，且立場均較為強硬。

　　中國依然堅持要求鐵礦石降價，并認為談判要解決的是鐵礦石產業與鋼鐵制造業間協調發展的問題，而不是簡單的供求關系。三大礦業巨頭堅持認為，全球鐵礦石需求將保持強勁，即使鋼價下跌也不一定意味著礦價會同步下跌。

　　澳大利亞領事館負責鐵礦石業務的工作人員表示，此次澳礦(澳大利亞鐵礦石)要求繼續漲價，除了以往老調重談的供求關系偏緊之外，更重要的是對印度鐵礦石(印礦)的高價格感到不平。目前，中國進口鐵礦石的到岸價格，澳礦、印礦和巴西礦分別是每噸55美元、76美元和71美元。印礦與平均價相差10美元，與澳礦相比差20美元。澳方認為，這顯然很不合理，應該平均一下長協礦和印礦的價格。

　　寶鋼集團一位負責人表示，印礦每年有6800萬噸進入中國，約占中國進口量的1/4，但都是現貨貿易，處于補充地位。而三巨頭的是長期協議礦，是幾十年的合同。寶鋼一直希望與三大礦業巨頭形成“長期的協調關系”，礦業加價應同時考慮到鋼鐵業的承受力；而在礦價大幅下滑時，鋼鐵業可提供一定的價格支持，以維持礦山的投資和長期發展。由于今年談判雙方在“基本方向”上就是根本相反的，因此談判的艱巨程度超過上一年。

　　5%—10%漲幅或許合理

　　兩會期間，寶鋼股份總經理艾寶俊曾表達過“不漲價”的基本態度，據了解，這一態度寶鋼在談判中已經表達過很多次。現在的問題是，中國鐵礦石需方希望降價或者不漲價，國外供方要價很高，希望有30%或者20%漲幅。但不少分析人士認為，中方接受的漲幅不會太大。中銀國際基金管理有限公司 Fergie May表示，“多數國外行業人士分析此前認為，外方執意要漲價20%，但我認為中方可能最多接受5%—10%漲幅”。

　　美林集團日本

　　由于中外分歧巨大，今年的鐵礦石價格將不會平穩。按照慣例，4月1日執行新的價格，往常3月上中旬之前應該已經談妥價格，但今年看來只能拖下去。業內人士表示，拖下去只表明了談判的艱難程度，并不影響到價格的執行，即使是5月份出結果，仍然是4月開始執行，除非雙方又有關于價格執行日的新約定。