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海航集團副董事長王健（中）陪同民航總局副局長楊國慶（前左）、民航中南管理局局長黃遂發（前右）等有關領導參觀海口美蘭國際機場新航站樓
美蘭機場續建航站樓一景：墻壁鑲嵌式熱帶魚缸 充分體現了海南的熱帶風情
本網訊 記者趙曉兵攝影報道：1月17日上午，海口美蘭國際機場航站樓及站坪續建工程竣工慶典在海口美蘭機場新停機坪隆重舉行。海南省省長衛留成、民航總局副局長楊國慶、民航中南管理局局長黃遂發等有關領導出席了慶典儀式。楊國慶表示，續建后的海口美蘭國際機場是一座具有環保節能、綠色生態的國際機場。
據悉，海口美蘭國際機場此次續建工程于2003年年底開工，工程總概算為43，375萬元，續建航站樓面積3.9125萬平方米，續建站坪面積11.6萬平方米。續建工程完工后，美蘭機場航站樓總面積可達9.93萬平方米，站坪面積達38。4萬平方米，站坪機位33個，可停放3架B747型飛機、16架B767以下機型的飛機和14架B737機型飛機，可滿足旅客吞吐量930萬人次，飛機起降81396次，以及高峰小時旅客吞吐兩4016人次的需要。新增12條安檢通道和36個值機辦票柜臺，續建后，將值機辦票柜臺增加到68個，大大地提高了旅客的通港速度；新增10個近機位登機門及配套的旅客登機橋、迎客大廳、行李提取大廳和兩條行李提取盤。另外，還新增了12間商務貴賓室，其總面積達2700平方米，均采用銀飾、雕刻等具有海南特色的裝飾，突出了海南的熱島風情和旅游文化特色。在迎賓樓新增了墻壁鑲嵌式熱帶魚景觀，具有濃郁的海洋特色。續建的航站樓充分利用自然光，非封閉式設計，綠色環保、空氣流通，據海航副董事長王健介紹，僅此一項，就將節約近200萬元/年的電費。
據了解，海口美蘭國際機場二期續建工程于2005年12月22日通過了國家行業驗收，并于2006年元旦正式投入使用。海南省省長衛留成表示，美蘭機場續建工程體現了“節能、環保，且投資省、工期短、項目組織精簡”的特點，整體風格獨特、流程合理、設施先進、功能齊全、堪稱國內一流。
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