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本報記者高和平報道 記者昨天了解到，國內第三家起飛的民營航空公司——鷹聯航空已經明確公布了航班延誤的賠償細則，與之前深圳航空公布的具體賠償細則相比，賠償額度降低。
鷹聯航空表示，因工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種原因造成的航班延誤，公司會給予賠償。補償標準為，延誤時間4(含)—8小時，補償為旅客所持客票票面價
格的20%；延誤8(含)小時以上，補償為旅客所持客票票面價格的40%，金額以人民幣10元為單位，不足10元時，四舍五入。延誤時間按照通知登機時間減去客票上所列離站時間減去非鷹聯航空原因的延誤時間計算。早在2004年7月1日，民航總局出臺了《航班延誤經濟補償指導意見》，深航率先公布了首個現金補償標準，成為吃螃蟹的第一家航空公司。規定因深航原因造成航班延誤4(含)至8小時，深航將補償相關旅客不超過所持客票票面價格的30%；延誤8小時(含)以上，補償不超過所持客票票面價格的100%。中國民用航空學院李艷華認為，鷹聯航空的航班延誤賠償額度與深航不同，可能是由于公司本身的規模造成的。鷹聯航空飛機數量少，機隊規模小，整體實力相對較弱。在這種情況下，如果賠償額度過高，可能會造成公司的巨大負擔。但是另一方面，賠償額度小，可操作性加大，就會有利于賠償的兌現。
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