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 趙滬湘出任中外運新掌門(圖片來源：南方網)
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業內人士分析，這有可能是招商局整合中外運的先兆
本報記者 黃海 發自北京
近期風傳的中國對外貿易運輸(集團)總公司(下稱“中外運集團”)人事變動一事，終于隨著其控股子公司中國外運股份有限公司(0598.HK，下稱“中國外運”)的一紙公告而大白
于天下。
昨日，中國外運發布公告稱，張斌計劃辭去公司董事長一職，該公司建議由趙滬湘擔任董事長。趙滬湘原為招商局集團有限公司副總裁兼招商局國際(0144.HK)副主席。公告還稱，張斌已辭去母公司中外運集團總經理的職務，改由趙滬湘接任。
中國外運一位中高層人員昨天告訴《第一財經日報》，中國五礦集團公司前任總裁苗耕書，也已接替早前離職的孟憲剛出任中外運集團董事長一職。目前，苗耕書和趙滬湘都已走馬上任。
上述中國外運中高層人員還告訴記者，中外運集團的實權掌控在總經理張斌手中，張斌是中外運集團為數不多能做事的人，但其行事作風強硬，個人意志較強，因而與部分領導關系不是很融洽，孟憲剛的離開據說與他有一定關系。
招商局國際的新聞發言人表示，目前還沒有人接替趙滬湘的職位，但趙滬湘的離開不會對公司的業務造成影響。“中外運集團和招商局集團同屬國資委旗下的大型央企，趙滬湘以前是招商局集團的副總裁，現調任中外運集團的總經理，相當于升了一級。”一位前招商局國際高管稱，現年50歲的趙滬湘大學畢業后就從事運輸行業，既在交通部工作過，也在大型國企工作過；既在香港工作過，也在內地工作過，經驗豐富，因而是比較合適的接替人選。
上述中國外運人士和招商局國際員工都認為，此次人事調整是國資委的意志，有未經證實的消息稱，中外運集團目前已被招商局集團托管。上述前招商局國際高管也認為，此次人事變動可能是為兩者將來的合并鋪路。他的理由是，國資委政策研究中心主任王忠明在去年召開的“2005第三屆中國企業并購與融資論壇”上透露，“國資委正在加快培育80~100家大型央企，通過并購重組，原來的198家央企完全有可能減至30家至50家。”招商局集團的總資產逾600億港元，中外運集團的總資產達130.8億元，兩公司若合并，將成為中國物流業的超級航母。但國資委主任李榮融在日前接受本報記者采訪時表示，尚未聽說中外運集團和招商局集團合并的事情。
外界認為，趙滬湘入主中外運集團或許暗示著國資委有意整合兩者的部分業務。業內人士分析，中外運集團以綜合物流為主，涉及貨運代理、快遞服務、海運、船務代理和倉儲碼頭等九大類，其中航空貨代是其利潤的主要來源。而招商局集團則以港口及基建業務、金融投資與管理和房地產開發等為核心產業，兩者核心業務的互補性不是特別強。但這兩個公司的部分業務卻存在著整合的可能性，因為雙方都擁有運輸和倉儲碼頭等物流業務，這部分可能會首先被整合。
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